Covid paralizó las compras en vivo, ok. Pero en todas partes lo mismo? Aparentemente no, según lo informado por los expertos de la inmobiliaria Cushman & Wakefield, quienes al analizar los datos de MyTraffic (la aplicación que monitorea el tráfico de peatones en tiempo real) en las capitales europeas, encontraron que las cosas iban particularmente mal en Roma. , en comparación con otras grandes ciudades comerciales. El estudio examina las calles comerciales más icónicas, por lo que en el caso de la capital italiana la muy larga y normalmente muy transitada vía del Corso: bueno, allí el caudal medio mensual cayó un 66% entre marzo de 2020 y marzo de 2021, con picos de casi -100% en abril de 2020, en pleno confinamiento, y -80% en mayo de 2020 y en marzo de este año. En definitiva, respecto a antes de la pandemia, de media dos personas menos de cada tres pasaban por la vía del Corso. Peor que la icónica calle romana fue solo Oxford Street en Londres, con una caída mensual promedio del 71%.
Las otras capitales analizadas son la Rue Neuve de Bruselas, que lo hizo apenas mejor que Roma con un -65%, luego la Gran Vía de Madrid -63%, la Campos Elíseos en París con un -44% y el Ku'damm de Berlín, que registró solo un -35% de tráfico peatonal durante la pandemia. La situación va mejorando poco a poco gracias a las reaperturas, ya efectivas en todos los países, unos más, otros menos, otros tarde o temprano. Y también para el mercado inmobiliario comercial, que es el que trata Cushman & Wakefield, las perspectivas parecen de recuperación, aunque no muy rápida: en Madrid, Roma, Bruselas y Berlín, las rentas de las tiendas minoristas podrían volver a la normalidad. para 2023, mientras que París y Londres, más ligadas al turismo internacional, tendrán que esperar un poco más.
En cuanto a las tiendas de Via del Corso, sin embargo, según el estudio, la disminución del tráfico peatonal ha afectado especialmente al sector de la confección: ha habido 35 cierres en los últimos 12 meses. “En consecuencia – explica el estudio -, el mercado ofrece una oferta consistente, lo que conduce mecánicamente a rentas más bajas para nuevos arrendamientos comerciales. Incluso los actuales propietarios de Via del Corso han sido pragmáticos. Para reducir el riesgo de alquiler impago, teniendo en cuenta las dificultades de sus inquilinos, la mayoría de ellos ha decidido rebajar sus alquileres existentes entre un 8 y un 15% de media”.
