Hoy, jueves 22 de diciembre, como anunció el entonces primer ministro Matteo Renzi, las obras de Salerno-Reggio Calabria están cerradas. La famosa autopista A3, abandonada durante décadas en unas condiciones no precisamente acordes con la modernidad, ya está abierta al tráfico en su nueva forma: con la inauguración del Túnel de Larìa (Cosenza) se finalizan las obras iniciadas en 1955, que lo harán transitable con tres y dos carriles por sentido con estándares de autopista. Para inaugurarlo, el Ministro de Infraestructura Graziano Delrio y el Presidente de Anas Gianni Vittorio Armani recorrieron todo el recorrido, junto con los periodistas: esperándolos en Villa San Giovanni, última etapa del viaje de celebración, también estaba el Primer Ministro Paolo Gentiloni .
“Durante demasiado tiempo – dijo el Ministro de Transporte Graziano Delrio – este fue un lugar donde gobernaba el 'ndrine. Ahora el símbolo de un Sur honesto y limpio”.
Por su parte, Anas, de acuerdo con el Gobierno y el Ministerio de Infraestructuras y Transportes, ya ha puesto en marcha un plan de mantenimiento de más de 1 millones de euros, ya totalmente financiado, para la ejecución de intervenciones en un tramo de 58 km entre las provincias de Cosenza y Vibo Valentia. , en tramos ya caracterizados por cuatro carriles y estándares de autopista. Además, el A3 se prepara para convertirse la primera carretera inteligente italiana, es decir, la primera autopista del mundo tecnológicamente avanzada preparada para coches autónomos, pero también capaz de optimizar -con información en tiempo real- los flujos de tráfico, gracias a infraestructuras tecnológicas de última generación. El plan de acción finalizará en 2020.
