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Ryanair, Wizz Air y el engaño de los trolley: multa de la Antimonopolio

Según la Autoridad, los cambios introducidos en las normas de transporte de equipaje de mano de gran tamaño "constituyen una práctica comercial desleal, ya que inducen a error al consumidor sobre el precio real del billete".

Ryanair, Wizz Air y el engaño de los trolley: multa de la Antimonopolio

Ryanair e Wizz Air engañan a los pasajeros sobre el precio del billete jugando con la política de equipaje de mano. Fue establecido porAntimonopolista, que concluyó las investigaciones de las dos compañías aéreas de bajo coste, comprobando que los cambios introducidos en las normas de transporte de equipaje de mano grande, el carro, “constituir una práctica comercial desleal – escribe la Autoridad – ya que engañan al consumidor sobre el precio real del billete, al dejar de incluir en la tarifa básica un elemento esencial del contrato de transporte aéreo que es el equipaje de mano voluminoso". Las multas son de tres millones de euros para la compañía irlandesa y de un millón para la compañía húngara.

A partir del 1 de noviembre de 2018, Ryanair y Wizz Air permiten a los pasajeros llevar solo una bolsa pequeña sin costo adicional para colocar debajo del asiento. El tranvíaen cambio, implica un aumento en el costo del boleto de 5 a 25 euros y debe colocarse en los compartimentos superiores, es decir, en el espacio dedicado al equipaje de mano grande.

Lástima prácticamente nadie viaja con un simple bolso: casi todos los pasajeros están acostumbrados a salir con el famoso trolebús a cuestas.

Además, según la Antimonopolio, “el equipaje de mano es un elemento esencial del servicio de transporte aéreo y su transporte debe permitirse sin incurrir en ningún costo adicional”.

La estratagema de Ryanair y Wizz Air también se considera incorrecta porque la legislación europea en materia de transporte aéreo establece que los suplementos "previsibles e inevitables" deben estar incluidos en el precio del servicio básico presentado al consumidor desde el primer momento. En otras palabras, las empresas no pueden realizar todo el proceso de reserva y luego revelar a los clientes que tienen que pagar más por el carro.

Según el Antimonopolio, por lo tanto, las dos empresas no han hecho más que aumentar el costo de los boletos de una manera no transparente, “al separar de la tarifa un servicio esencial, predecible e ineludible para casi todos los pasajeros”. De ahí el engaño para los consumidores, “ya ​​que el precio a pagar al final del proceso de reserva será casi siempre superior a la tarifa presentada al inicio del proceso”.

De esta forma, Ryanair y Wizz Air también tienen Daño a la competencia, alterando el proceso de comparación de precios con otras empresas. que en cambio incluyen equipaje de mano.

Las empresas deberán informar a la Autoridad dentro de los 60 días de las medidas adoptadas en cumplimiento de la decisión.

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