Después de que el +6,5% alcanzado en 2021, un récord desde 1976, el PIB de Italia debería crecer un 3,9% este año. lo escribe en el ultimo “Nota sobre la situación económica” de la Oficina de Presupuesto del Parlamento, que en este frente se alinea con las previsiones ya publicadas por el Banco de Italia: hace dos semanas Luigi Federico Signorini, director general de Via Nazionale, de hecho había hablado para 2022 de "cerca del 4% de crecimiento.
La ascensión comenzará en primavera.
La UBP explica que debemos llegar a ese resultado porque, "después de un primer trimestre muy débil por el rebrote de la pandemia", la tendencia del producto interno bruto debería acelerarse a partir de la primavera, "aprovechando la mejora progresiva de las condiciones de salud".
Una recuperación que, probablemente, a finales del primer semestre devuelva la actividad económica "a los niveles de finales de 2019", es decir, el último periodo antes de la llegada del Covid.
El pronóstico para 2023
En cuanto a 2023, sin embargo, la Oficina de Presupuesto del Parlamento cree que continuará "el proceso de normalización gradual" de la tendencia económica. Por tanto, el crecimiento del PIB debería ralentizarse hasta el 1,9%, "también debido al tono menos expansivo de las políticas económicas".
En conjunto, las medidas de estímulo, los fondos europeos y las intervenciones previstas con la maniobra presupuestaria para 2022 deberían apoyar el PIB "en unos tres puntos porcentuales en el trienio 2021-23".
Es probable que la inflación sea más persistente de lo esperado
En la "Nota sobre la situación económica", la PBO también habla de inflación, instando a la prudencia y evitando depositar excesivas esperanzas en la temporalidad de la actual subida de precios. “Los mercados de materias primas energéticas son muy volátiles en esta etapa, escribe la Oficina de Presupuesto del Parlamento, por lo que las hipótesis de una caída de los precios en 2023 podrían quedar desactualizadas en poco tiempo. Además, los cuellos de botella en el suministro de bienes intermedios y los aumentos en los servicios de transporte, considerados por muchos analistas como temporales, también podrían resultar más persistentes de lo esperado”.
