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Panamá, deja de trabajar. El consorcio Gupc: "10 puestos de trabajo y miles de millones de dólares en riesgo"

La repentina ruptura de las negociaciones de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) por las obras de ampliación de la gran infraestructura centroamericana sacude al consorcio Gupc, en el que también está la italiana Salini (-1,4% en Bolsa al inicio de la tarde): " Están en marcha años de arbitraje y litigio que impactan a 50 personas".

Panamá, deja de trabajar. El consorcio Gupc: "10 puestos de trabajo y miles de millones de dólares en riesgo"

La repentina ruptura de las negociaciones de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para las obras de ampliación de la gran infraestructura centroamericana al comienzo de la tarde no inquieta demasiado a Salini Impregilo en Piazza Affari. De hecho, el grupo italiano, implicado en el proyecto a través de su participación en el consorcio Gupc (liderado por la española Sacyr), pierde un 1,4% en Bolsa al inicio de la tarde, un 4,272 euros, tras haber registrado pérdidas mucho mayores por la mañana, nada más conocerse la noticia por parte de los inversores.

Sin embargo, la situación sigue siendo poco prometedora. Según una estimación del consorcio, en primer lugar está la riesgo inmediato de pérdida de empleo por cada 10.000 trabajadores, con un impacto estimado en alrededor de 40/50.000 personas, además de la imposibilidad inmediata de Gupc de pagar a los subcontratistas nacionales y extranjeros y "miles de millones de dólares de pérdidas en términos de ingresos para Panamá y el consecuente impacto en términos de falta de crecimiento económico, generado por el retraso en la finalización del Canal, que la aseguradora Zurich ha estimado en al menos 3-5 años en ausencia de un acuerdo”.

Además, según los contratistas generales, Comienzan "años de arbitrajes y disputas judiciales que dejarán una sombra sobre la ACP y el Canal", a lo que se suman impactos negativos en términos económicos sobre puertos, autoridades portuarias y empresas que han realizado inversiones a nivel mundial en base a la previsión de ampliación del Canal en 2015.

“Está claro –explica el consorcio en una nota explicativa– que es imposible esperar que empresas privadas financien unos buenos 1,6 millones de dólares en costos para un proyecto que iba a ser financiado en su totalidad por la ACP. La propia ley panameña aplicable exige un correcto equilibrio en la ejecución del contrato”.

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