Mirafiori no volverá a abrir después de la Epifanía. La histórica planta de automóviles de Turín permanecerá cerrado hasta el 20 de enero de 2025. Según los rumores reportados por Finanzas de milan y confirmado por fuentes sindicales, Stellantis habría decidido extender por dos semanas el paro de actividades, inicialmente previsto hasta el 6 de enero. La decisión oficial aún no ha sido comunicada por la empresa, pero los representantes sindicales creen que la confirmación es inminente.
Mirafiori cierra por otras dos semanas: los motivos del paro
Mirafiori, que produce el Fiat 500 eléctrico y dos modelos Maserati, atraviesa un período de dificultades relacionado con Baja demanda de vehículos eléctricos y de lujo.. Las ventas del 500 eléctrico siguen siendo limitadas, gracias a la falta de incentivos en Italia y Europa y al elevado precio en comparación con los coches tradicionales.
Stellantis, ya a finales de noviembre, había anunciado la suspensión de actividades productivas durante todo el mes de diciembre hasta el 5 de enero, justificando la elección por la incertidumbre sobre las ventas de coches eléctricos en Europa y de coches de lujo en mercados estratégicos como China y Estados Unidos. Ahora el nuevo aplazamiento hasta el 20 de enero indica la persistencia de las dificultades.
Reducción de la producción y caída de la demanda.
Antes de la última parada, la producción de Mirafiori se había centrado en una turno diario único, con una capacidad de montaje de aprox. 170 coches por día, muy por debajo del potencial del sistema. La estrategia de Stellantis consistió en concentrar los pedidos del 500 eléctrico en una única ventana de producción en noviembre, seguida de una larga pausa.
Según fuentes de la compañía, el grupo prevé acelerar laintroducción de una versión híbrida del Fiat 500, pero la producción de esta nueva variante no comenzará hasta noviembre de 2025. Mientras tanto, la baja demanda y las dificultades en el suministro de componentes siguen obstaculizando el pleno funcionamiento de la planta.
Hoy reunión con los sindicatos, martes 17 la mesa en Mimit
La gestión de la crisis de producción de Mirafiori sigue actualizada centro de diversas reuniones entre Stellantis y los sindicatos. Hoy, 12 de diciembre, Jean Philippe Imparato, responsable para Europa de Stellantis, se reunirá con los representantes de los trabajadores Justo en Mirafiori. Con El adiós de Tavares, según supo, también encabezará la delegación de la empresa el 17 de diciembre en la mesa con Mimit. En el centro de la conversación estaba situación de cada una de las fábricas Los italianos y el plan de producción de cada planta.
Perspectivas de futuro: Mirafiori y el plan Italia
Learned reiteró que Mirafiori “está y estará” en los planes de Stellantis, con el objetivo de producir 100.000 coches al año de aquí a 2032. Sin embargo, para alcanzar estas cifras será necesario gran relanzamiento del mercado de coches eléctricos e híbridos. El gobierno italiano, representado por el Ministro Adolfo Urso, intenta mantener la atención sobre Mirafiori, con el objetivo de lograr una plan nacional eso hace que Italia sea central en la estrategia industrial de Stellantis. EL'La espera para la mesa en Mimit el 17 de diciembre es alta. La reunión será crucial para definir los detalles de un plan que no sólo estabilice la producción en Mirafiori, sino que relanzar todo el sector Fabricante de automóviles italiano.
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