Mejor elegir los caballos antes de acoplar el carruaje, sea el que sea, en cuanto a carga y tamaño. Este parece ser el proyecto del presidente Conte para llegar lo más rápido posible a la definición y propuesta a la UE del uso de los fondos de Next Generation EU, simplificados en el Fondo de Recuperación, como dicen.
A partir de las primeras informaciones, extraoficiales como de costumbre y no hechas públicas en detalle, el proyecto del presidente Conte (de nuevo bajo la apariencia del embaucador del Palazzo Chigi) parecería prever una estructura piramidal en cuya cima aparecería el propio Conte flanqueado por tres ministros. En total, cuatro tomadores de decisiones de último recurso con uno primus inter pares identificado necesariamente en el propio presidente Conte. A esta cumbre de tomadores de decisiones se sumarán luego eres importante super manager (los denominados "jefes de misión") con facultades de elección fiduciaria de "un contingente de personal" (¿cuántos?). En total, 10 caballos de pura raza tirando del carruaje aún por definir tanto en tamaño como en la carga que se propondrá a la UE, y con Conte en el palco en el papel de cochero.
También parece que a diez de estos caballos de pura raza se les unirán 300 expertos que tendrán que informar a los diez máximos responsables de la toma de decisiones. Sin embargo, como sucede en toda estructura piramidal y como es necesariamente previsible, éstos no podrán recibir y estudiar personalmente todos los informes recibidos de todos los expertos. De ahí la necesidad de la "cuota de personal" prevista a tal efecto.
Dado que es igualmente razonable que cada experto presente su propia propuesta (de lo contrario, ¿qué experto es él?) con toda probabilidad habrá no menos de trescientas propuestas que los diez súper decisores deberán examinar, necesariamente asistidos por un pequeño grupo de otros expertos capaces de resumir e informar a cada decisor individual. En el caso de escuela en la que se reparten equitativamente trescientos informes elaborados por los expertos, cada decisor será llamado a examinar treinta informes (o cincuenta si en esta fase se excluye a Conte y sus tres ministros) salvo que existan intercambios más o menos proporcionales. entre ellos. Necesariamente, para no perder demasiado tiempo en esta fase, cada uno de ellos debe ser asistido por colaboradores elegidos con carácter fiduciario, aquí prudentemente estimados en cinco, para un total de cincuenta colaboradores además de los trescientos expertos, los diez tomadores de decisiones et al primus inter pares. En total, lo hace 360 personas siendo remolcadas y/o conduciendo el carruaje hacia la UE, con el presidente Conte en el palco.
Finalmente, también es prudente y razonable suponer que cada uno de los trescientos expertos necesita un par de colaboradores, fuera del contingente de personal reservado a los seis superexpertos, para elaborar su propio informe. Estos sujetos al servicio de los peritos, podrían pues ascender prudentemente a seiscientas personas, que traerían el número de expertos a novecientas unidades, que se sumarán a las 360 anteriores para un total de 1260 sujetos implicados en la definición de la carga del vagón a someter al examen de la UE.
Lo más probable es que en lugar de la distribución por lluvia de los fondos de la UE, tan excluida por el presidente Conte, su pirámide implique la nebulización de los propios fondos. De hecho, es muy difícil suponer que tal estructura piramidal opere con suficiente solidez, rapidez y astucia. Parece más una pirámide de arena creada por el viento que una pirámide egipcia de sólidos bloques de piedra.. Por lo tanto, sería mejor definir primero la carga prioritaria que se cargará en el carruaje y luego identificar los caballos adecuados para remolcar.
