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ENTREVISTAS DE FIN DE SEMANA – Bertani: “Italia pasa de ser transportadores de automóviles a gourmets”

ENTREVISTA a LUCIANO BERTANI, director general de Bertani Trasporti, empresa líder en el transporte de automóviles y fundador de "Il Palato Italiano", un original club gourmet: "La recuperación del automóvil da confianza a Italia y hay una demanda impresionante de alimentos y vino de ser italiano: queremos hacer crecer la cocina italiana de calidad en el mundo y darle el protagonismo que se merece” – “Entre los empresarios hay ganas de venganza pero hay que saber reinventarse” – Lo ha hecho el gobierno de Renzi mucho, pero debería hacer más y pensar en grande”

ENTREVISTAS DE FIN DE SEMANA – Bertani: “Italia pasa de ser transportadores de automóviles a gourmets”

Pasión por la empresa familiar y orgullo por la profesión pero también innovación, internacionalización, gusto por el riesgo, apertura al mercado, visión de largo plazo y, por último, pero no menos importante, amor por el país. Te gustaría encontrarte todos los días con un emprendedor así, pero no es un espejismo. Uno de ellos es Luciano Bertani, de 56 años, de Mantua de Castiglione delle Stiviere, director general junto con su hermano Sergio y con otras ramas de la familia Bertani al frente de Bertani Trasporti, empresa líder en Italia y Europa en el transporte de automóviles, y más recientemente fundador del Palato Italiano, un club gourmet original que tiene como objetivo promover y difundir la cocina italiana de calidad en todo el mundo. A los empresarios como Luciano Bertani no les gustan los protagonismos y prefieren los hechos a las palabras, pero en las contadas ocasiones que hablan nunca son triviales. Aquí está la entrevista que Luciano Bertani concedió a FIRSTonline.

FIRSTOnline – Sr. Bertani, usted es el jefe de uno de los principales grupos italianos de transportadores de automóviles y transportadores de automóviles, pero desde hace algunos años ha diversificado sus inversiones en comida italiana al fundar el club gourmet "Il Palato Italiano": el suyo es una historia curiosa y la tuya es un observatorio privilegiado para tomar el pulso a Italia pero también al cuarto capitalismo de la mediana empresa y al capitalismo familiar en una de las zonas más ricas del país. ¿Qué señales nos llegan del mercado del automóvil y del transporte y del consumo de calidad como el de la alimentación y el vino?

BERTANI – Las señales provenientes de la industria automotriz, que siempre ha sido un motor de la economía italiana, son una clara recuperación. Después de años oscuros, que lamentablemente llevaron al colapso de familias y empresas, hoy finalmente la confianza y las inversiones están de vuelta en el sector del automóvil y el transporte. Más allá de las estadísticas, los bancos vuelven a dar crédito a quien lo merece y los fabricantes de automóviles, empezando por FCA que está recogiendo los frutos de la revolución de Sergio Marchionne, tienen los modelos adecuados para satisfacer a los clientes. Mirando a Italia desde nuestro punto de vista, estas son razones para tener fe en el presente y en el futuro.

FIRSTonline – También para la comida y el vino, ¿cuál es el negocio principal del paladar italiano?

BERTANI – Aquí el asunto es un poco diferente, porque las señales alentadoras para la cocina Made in Italy vienen más de fuera que de nuestro país, porque el ciclo de consumo de calidad aún no se ha reiniciado completamente aquí y porque pesan la inestabilidad del trabajo y el estancamiento de los ingresos. sobre nuestras familias. Pero los extranjeros aprecian cada día más la comida de calidad y la forma italiana de proponerla. La demanda de italianidad entre los gourmets del mundo es impresionante y por eso el mercado de referencia del paladar italiano es el mundial más que el nacional. Más allá de nuestras fronteras vemos oportunidades interesantes para quienes saben ofrecer una cocina de calidad que sabe entrelazarse con la historia, la cultura y las tradiciones de nuestro país y el desafío que han lanzado va precisamente en esa dirección. Queremos ayudar a Italia a crecer en el mundo también a través de una cocina de calidad, que es una de las excelencias de nuestro país que no siempre recordamos.

FIRSTonline – Después de tantos años de recesión, ¿hay hoy ganas de revancha en el país y entre los empresarios?

BERTANI – Sí, el deseo de venganza está ahí, en todos los niveles del mundo manufacturero. Pero junto al afán de venganza, la crisis ha enseñado a todos que la recuperación no llueve del cielo y que ya no se puede vivir en los laureles: reinventarse se ha convertido en un imperativo categórico para todos y sobre todo para las empresas, como la nuestra, que están en los mercados mercados internacionales y que tienen que hacer frente a la competencia extranjera.

FIRSTonline – En su caso y en el caso de Bertani Trasporti, el grupo líder de transportistas de automóviles y transportistas internacionales de automóviles, ¿qué significa reinventarse?

BERTANI – Significa principalmente tres cosas: tomar conciencia de la globalidad de los mercados, estudiar los hábitos de las personas y responder a necesidades que hace cinco años ni siquiera eran imaginables; foco en la calidad y máxima atención a la satisfacción del cliente, en todos los aspectos; conciliar las estrategias corporativas con las tendencias evolutivas de la economía italiana y europea. Por eso estoy enamorado de mi trabajo que exige sacrificios y contempla riesgos considerables, pero que te obliga a conocer el oficio, a encontrar el equilibrio adecuado y a apostar por el trabajo en equipo: esta es la gran lección que me dejó mi padre Guglielmo. quien junto a sus hermanos Mario y Renato (hoy Renato es el Presidente del Grupo Bertani Trasporti) fue el artífice del nacimiento y crecimiento de Bertani, y es la clave de nuestro éxito.

FIRSTonline – Sr. Bertani, ¿cómo comenzó su historia empresarial y qué es Bertani Trasporti hoy?

BERTANI – Soy empresario de segunda generación de una típica empresa de capitalismo familiar que fue fundada a mediados de la década de 50 y que ha sabido renovarse a lo largo de las décadas convirtiéndose en el líder en Italia en el transporte de automóviles y uno de los principales operadores en el sector de los portacoches en Europa. Hoy contamos con 700 vehículos, más de mil empleados, más de 10 plantas en Italia y otras en Alemania y Polonia, una facturación que supera los 200 millones de euros (70% en Italia y 30% en el extranjero) y trabajamos para los principales fabricantes de automóviles, de FCA a Volkswagen, de Mercedes, Toyota, Ford a BMW, cuya confianza hemos podido ganar y mantener a lo largo de los años.

FIRSTonline – Su crecimiento ha sido a través de líneas internas, paso a paso, pero el año pasado compró uno de sus principales competidores italianos en el sector del transporte de automóviles, el Elia de Turín: ¿es un hecho excepcional o el deseo de comprar puede repetirse?

BERTANI – Siempre hemos crecido de manera orgánica y siempre atentos al equilibrio entre costos y beneficios, pero si se presenta una oportunidad ventajosa, no nos detenemos: llevamos años cortejando a Elia y en cuanto hubo la oportunidad, no lo dejamos escapar. Es una empresa maravillosa, tiene 350 empleados y nos ha enseñado a relacionarnos con clientes diferentes a los nuestros: estamos muy contentos con esta operación.

FIRSTonline – La suya es la clásica empresa mediana-grande del llamado Cuarto capitalismo de origen familiar y normalmente empresas como la suya son más dinámicas que las demás, son más estables, tienen una visión de medio-largo plazo, pero pueden tener problemas de tamaño insuficiente o falta de capitalización para apoyar el crecimiento y problemas de apertura al mercado y de relevo generacional. ¿Cómo están las cosas para Bertani Trasporti?

BERTANI – En el mercado moderno, que ya no es nacional sino europeo, crecer se ha convertido en una obligación también en el sector portacoches y hemos demostrado con el Elia que estamos preparados. ¿Cómo financiar el crecimiento? En primer lugar con los recursos internos: lo que significa que todos los años las utilidades se destinan principalmente a fortalecer los activos y que las deudas deben mantenerse bajo estricto control. De cara al futuro, no tenemos prejuicios ideológicos sobre la Bolsa y no la excluimos, pero sabemos que la cotización es una herramienta para crecer, si es que nos sirve, pero no un fin. Esto también nos muestra un camino para las relaciones con el mercado.

FIRSTonline – ¿En qué sentido?

BERTANI – No podemos ocultar que una de las fortunas de nuestro éxito ha sido la formidable cohesión de todas las ramas de nuestra familia, un bien que debe ser salvaguardado siempre en todos los sentidos. Por eso hay que estar muy atentos a la apertura de capital social y la entrada de gestores externos, pero también por eso decimos que, si quieren, nuestros hijos pueden trabajar en Bertani pero tienen que ganarse su puesto: ellos pueden quedarse con nosotros no por derecho hereditario sino si demuestran que tienen la pasión, las habilidades y el equilibrio adecuados para escuchar y respetar a todos los trabajadores.

FIRSTonline – En cierto momento de su historia empresarial, decidió invertir en un campo completamente diferente y fundó el Palato Italiano, un club gourmet que tiene como objetivo promover la comida y el vino italianos en el mundo a través de una multiplicidad de actividades que van desde la organización de eventos de alta cocina al comercio electrónico, desde la telecocina al archivo de recetas: ¿por qué? ¿Cómo surgió esta idea?

BERTANI – Es una idea en la que me centré con mi esposa, que proviene de una familia de hoteleros en Madonna di Campiglio y que tiene una experiencia considerable en la industria hotelera, y de hecho Il Palato Italiano es un proyecto exclusivamente personal y no de Bertani Trasporti. . En la base de este nuevo proyecto, que nació a finales de 2014, hay principalmente tres motivos. El primero es el deseo de crear un campo de formación empresarial para mis hijos y enseñarles lo que significa entrar en una pequeña empresa y trabajar para llevarla al éxito y hacerla grande, como lo fue para mí en Bertani Trasporti. La segunda razón es echar una mano a Italia en un campo, como el de la alimentación y el vino, en el que no tiene rival y que debe potenciarse seleccionando los productos y productores adecuados. La tercera razón es la internacionalidad del nuevo desafío empresarial que obliga a Il Palato Italiano a crecer en el extranjero y captar inmediatamente una clientela internacional a partir de la excelencia italiana de nuestra cocina.

FIRSTonline – ¿Es por eso que eligió Bolzano como su sede?

BERTANI – No sólo por esto. Ciertamente, Bolzano se encuentra en el cruce de caminos correcto entre Italia y Europa y puede atraer más fácilmente clientes de calidad de nuestro país, pero también de Austria, Alemania y Suiza, pero hemos elegido Bolzano porque la Provincia y la Región del Tirol del Sur saben cómo atraer inversiones y hizo todo lo posible para facilitar nuestro asentamiento, encontrándonos la ubicación en 30 días y simplificando el camino y los tiempos de las autorizaciones burocráticas que en otras áreas de Italia tienen duraciones bíblicas.

FIRSTonline: ¿Cuánto ha invertido en Palato Italiano y cuándo espera alcanzar el punto de equilibrio?

BERTANI – Me gusta más dejar que los hechos hablen que publicitar las inversiones de mi familia, pero puedo decir que he invertido en el Paladar Italiano, que queremos crecer sin la ansiedad de un retorno inmediato, con el objetivo de un presupuesto equilibrado dentro 3- 4 años.

FIRSTonline – ¿Cuáles serán los próximos pasos en el crecimiento del paladar italiano?

BERTANI – Como decía antes, el mercado para el paladar italiano es el mundo y principalmente USA y Norteamérica, Latinoamérica, Asia y por supuesto Europa. El objetivo es abrir algunas oficinas en el extranjero durante los próximos tres años, muy ágiles y racionalizadas pero capaces de convertirse en un punto de referencia estable para los amantes de la cocina italiana en todas sus vertientes: en Florida, pero no solo, ya estamos muy avanzados. En consecuencia, también estamos abiertos a la búsqueda de asociaciones internacionales que favorezcan la expansión del paladar italiano en los mercados extranjeros pero que también aporten nueva profesionalidad a Italia. Creo que habrá novedades en los próximos meses.

FIRSTonline – Pero, ¿cuál es exactamente el objetivo del paladar italiano?

BERTANI – El identikit del gourmet en el que se centra Il Palato Italiano es una persona de entre 40 y 60 años, de alta cultura, de buenas condiciones económicas, que ama la buena mesa y el buen vivir pero también el arte, la cultura, la historia y la territorio. Debemos alcanzarlo y atraerlo de mil maneras y con una pluralidad de iniciativas y técnicas de comunicación de vanguardia que nos permitan contar y dar a conocer al mundo Italia, que se exalta en gusto, belleza, saber hacer, pasión y competencia. con la que presenta los productos de su cocina.

FIRSTonline – Los campos de actividad de Bertani Trasporti y Palato Italiano son completamente diferentes, pero ¿hay algo en común?

BERTANI – Seriedad, máxima atención y respeto al cliente, calidad, transparencia, internacionalización son valores que inspiran tanto la actividad de Bertani Trasporti como la del Paladar Italiano. Pero la puesta en marcha del paladar italiano en una fase económica aún difícil es algo más y es una muestra de confianza en la recuperación de Italia. Si los italianos no valoramos nuestra extraordinaria cocina y nuestra comida y vino, ¿quién debería hacerlo? En este campo somos insuperables. Como dice Claudio Ranieri, que se ha convertido en un icono del fútbol mundial al ganar el campeonato inglés con el pequeño Leicester, "hay que creer siempre en ello" porque, a la larga, gana la calidad.

FIRSTonline – Hay visión y gusto por el riesgo en sus palabras: ¿son estos los motores que le impulsaron a apostar primero por Bertani Trasporti y ahora por Palato Italiano?

BERTANI – Sí, la visión de largo plazo y el riesgo calculado son importantes en todo desafío empresarial. Pero también hay otros valores en el campo que siempre me han inspirado: el orgullo de pertenecer a una empresa vivida como una comunidad en la que siempre hay atención, respeto y participación para todos. El amor por mi familia y por la empresa, el deseo de estar a la altura de nuestros padres, el gusto por la innovación y el trabajo, la visión a largo plazo y, déjame decirte, también la pasión por Italia y el deseo de ayudar a cambiarla. : estos son los puntos de referencia que siempre me han acompañado y que me acompañan todos los días.

FIRSTonline – ¿El gobierno de Renzi está ayudando a cambiar Italia?

BERTANI – El dinamismo del primer ministro es impresionante. No miro colores y banderas sino hechos. Y hay que reconocer que la Ley del Empleo ha sido muy útil para las empresas, que algo se está haciendo también para mejorar la Administración Pública y los servicios, que se han hecho reformas institucionales, pero me gustaría que se diera un salto cualitativo en la política fiscal : no sólo para reducir los impuestos, sino para dirigirlos de tal manera que favorezcan las inversiones y los muchos jóvenes que quieren convertirse en empresarios por sí mismos. Cuando veo a miles de jóvenes licenciados o licenciados haciendo cola para concursos públicos de unas plazas, es que algo anda mal. ¿Cómo es posible que gastemos tanto en educar a nuestros hijos y luego los mejores se vean obligados a irse al extranjero o no puedan encontrar trabajos adecuados en Italia?

FIRSTonline – ¿Cómo lo explicas?

BERTANI – Italia tiene todo por recuperar pero debe ponerse en entredicho. Mucho se ha hecho en estos dos años de gobierno pero queda mucho por hacer sobre todo para las nuevas generaciones y para potenciar las ganas de emprender que hay en el país. Con la energía que tiene, el Primer Ministro Renzi debería hacer más y pensar en grande. Haría falta un nuevo Plan Marshall u otro New Deal para abrir nuevas fronteras al trabajo, al emprendimiento, a los jóvenes. Podemos convertirnos en los mejores de la clase, pero depende de cada uno de nosotros aceptar el desafío. Y es hora de hacerlo.

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