"No hay una investigación específica sobre las transacciones relacionadas con la India". Con estas palabras, el Ministerio de Defensa de Nueva Delhi cerró la incógnita sobre las actividades de Finmeccanica en el país asiático. Tras recibir un informe de su embajador en Roma, las autoridades indias han negado su implicación. Es el poder judicial italiano el que "está realizando una investigación preliminar - continúa la nota - sobre declaraciones sobre supuestas irregularidades financieras relacionadas con Finmeccanica y sus filiales en general". Pero la referencia en este caso es a la investigación ya conocida en nuestro país sobre una supuesta ronda de sobornos Enav-Finmeccanica.
Sin embargo, en lo que respecta a India, la historia estalló hace unos días, cuando comenzaron a circular rumores en los medios locales relacionados con Agusta Westland, una empresa de fabricación de helicópteros controlada por el gigante de defensa italiano. En 2010 Agusta –que entonces dirigía Giuseppe Orsi, hoy presidente y director general de Finmeccanica– se adjudicó un contrato para la construcción de 12 helicópteros en el país asiático. Según los primeros rumores, la investigación por corrupción negada hoy por Nueva Delhi habría versado precisamente sobre los trámites que llevaron a la firma de este contrato.
La respuesta de Finmeccanica ya había llegado el 27 de febrero: "Agusta Westland - dice la nota - no está involucrada en ninguna irregularidad relacionada con el suministro de helicópteros en India" y "no se ha notificado ninguna comunicación a las empresas y directivos del Grupo ni a Italia o India".
El primero en hablar del caso fue Lorenzo Borgogni, exresponsable de relaciones internas de Finmeccanica que colaboró con los magistrados de Nápoles al revelar diversos datos relativos a los asuntos de Marco Milanese, exasesor de Giulio Tremonti, entonces ministro de la Economía.
