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Hiriko: el minicoche plegable que diseña una empresa diferente

Hiriko se presentó en días pasados, el minicoche electrónico y plegable (ocupa solo un metro y medio de espacio) producido por un consorcio vasco a partir de una idea del MIT – El proyecto también es social: las primeras plantas serán construido en la zona oeste de Malmö, en el suburbio pobre de Rosengard.

Hiriko: el minicoche plegable que diseña una empresa diferente

El coche plegable, pero no solo. Se ha hablado de Hiriko, en los artículos de internet de las últimas semanas, como noticia curiosa, el cochecito, el biplaza que, una vez plegado, ocupa sólo un metro y medio de longitud, el coche de juguete que a todos nos gustaría aparcar. Todo es cierto, pero eso no es todo.

Hiriko, a pesar del sonido que recuerda a Japón, es una palabra vasca, así como vasco es el consorcio de siete pequeñas empresas con sede en Vitoria-Gasteiz, (ciudad nombrada "European Green Capital 2012"), que lo construyó sobre un proyecto del MIT.

La palabra Hiriko significa urbano, y significa en uno viejo y nuevo caminourbanidad como pertenencia a la ciudad, pero también como apertura, civilización), en redondo. Porque el diseño inherente al proyecto, su visión de conjunto, es muy urbano.

Urbano es la necesidad ambiental de ocupar poco espacio, descongestionando el tráfico, y no contaminando, urbano es lael proyecto de movilidad publica, que prevé que los municipios que lo adopten dispondrán de una flota más o menos amplia de estos coches para ser alquilados por un módico precio al ciudadano (que podrá localizarlos en cualquier momento a través de un smartphone).

Más urbano aún es la idea de combinar el cambio (a mejor) de la forma de vivir en una ciudad con la idea de hacer el bien social. De hecho, el proyecto prevé que la producción en masa de los coches se realice en las zonas más desfavorecidas de las ciudades donde se prevé su uso, conjugando así el deseo (pero quizás la palabra adecuada es necesidad) de sanear la ciudad con ese de crear trabajo.

El proyecto pronto debutará en Malmö, la tercera ciudad más grande de Suecia, una rica y peculiar metrópolis rota transversalmente por una delgada línea oscura que la divide en dos zonas (la zona este rica y la zona oeste rica en inmigrantes y pobre en trabajo) que han crecido inversamente, trayendo diferencias a niveles insostenibles. La planta se construirá en la zona oeste, en la zona de Rosengard desgarrado por disturbios e incendios y también mencionado varias veces por los periódicos italianos como el medio violento de Ibrahimovic, para explicar de manera naturalista sus cabezazos menos exitosos. Se habla de dar trabajo a más de treinta familias inmigrantes, principalmente iraquíes, con la esperanza de que pronto surjan industrias de apoyo en la zona.

El experimento debería continuar luego en Berlín, Barcelona, ​​Vitoria-Gasteiz, San Francisco y Hong Kong. La idea detrás de Hiriko es que un proyecto social puede tener solo un metro y medio de largo, si tienes ojo, la esperanza es que al menos esto no sea plegable.

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