Corre Ferrari, que cierra el tercer trimestre de 2021 con todos los principales parámetros financieros en fuerte crecimiento, decidiendo también mejorar la orientación para el año completo. El rendimiento trimestral empuja el titulo hacia nuevos récords. La sesión del 2 de noviembre cerró con una subida del +1,19% hasta los 213,10 euros por acción, mientras que hoy, miércoles 3 de noviembre, la acción vuela a lo más alto del Ftse Mib con una subida del 5,5% hasta los 224,8 euros, tras alcanzar un máximo histórico de 226 euros por acción.
Entrando en los detalles del informe trimestral, el primero bajo la dirección del nuevo CEO Benedetto Vigna, tanto las ganancias como los ingresos marcan un aumento de dos dígitos. EL beneficios netos creció un 21% respecto al mismo periodo del año anterior, alcanzando los 207 millones, mientras que eleps diluido ajustado se situó en 1,1 euros, un 21% más que los 0,92 euros de hace un año. A partir del 30 de septiembre los ingresos ascienden a 1,053 millones de euros, un 19% más que el tercer trimestre de 2020 y un 15,1% respecto al tercer trimestre de 2019, periodo prepandemia. En cuanto a los componentes individuales, los ingresos de Automóviles y Recambios ascienden a 883 millones (+21,6%), los de Motores a 55 millones (+24,8%), los de Patrocinios, comercial y marca a 95 millones de euros (+1,3%) .
Los datos sobre el entregas, que marca una subida del 19% hasta las 2.750 unidades. Avanzando con los datos, el ebitda es igual a 371 millones de euros (+12 %) con un margen del 35,2 % (era del 37,2 % hace un año), el ebit en cambio es de 270 millones (+22 %) con un margen del 25,7 % del 25%.
la generacion de flujo de efectivo libre industrial fue "excepcionalmente fuerte en el trimestre", subraya la compañía, alcanzando los 242 millones de euros, impulsada por el EBITDA y el cobro de anticipos de la 812 Competizione, parcialmente compensado por inversiones de capital de 189 millones de euros.
LDeuda industrial neta a 30 de septiembre de 2021 pasó de 552 millones a 30 de junio de 2021 a 358 millones.
En el marco del perfil geográficolos envíos a EMEA crecieron un 1,6% hasta las 1.308 unidades, América un 40,1% hasta las 706 unidades, China continental, Hong Kong y Taiwán crecieron un 109,2% hasta las 249 unidades, favorecidos por la llegada de nuevos modelos, en particular el Ferrari Roma y el SF90 Stradale, mientras el resto de Apac creció un 21,1% hasta las 487 unidades. Las ventas de los modelos de 8 cilindros (V8) aumentaron un 39,4 %, mientras que las ventas de los modelos de 12 cilindros (V12) registraron un descenso del 35,1 % “debido principalmente a menores entregas del 812 Superfast”, informó Ferrari en una nota.
Pasando a resultados de 9 meses, el período enero-septiembre de 2021 terminó con entregas un 27 % más que en el mismo período de 2020 a 8.206 unidades, ingresos un 30 % a 3,099 millones, ebitda de 1,133 millones (+47 %) con un margen que aumenta a 36,6 % desde 32,3 % , ebit de 810 millones (+74%) con margen hasta el 26,2% desde el 19,5%, beneficio neto de 619 millones (+79%) y eps diluido ajustado de 3,33 euros (+79%).
En virtud de los resultados obtenidos, Ferrari ha decidido elevar el pronóstico Para todo el año. “Los sólidos resultados del tercer trimestre son un paso importante hacia la guía revisada al alza para 2021”, dice el nuevo CEO Benedetto Vigna en la nota, hablando de “entrada récord de pedidos a nivel mundial, en particular en China y EE. UU.”. Las expectativas de ingresos son estables y deberían rondar los 4,3 millones de euros. Las estimaciones de EBITDA ajustado aumentan, que debería situarse en torno a los 1,52 millones de euros y un margen del 35,6 % (entre 1,45 y 1,5 millones y un margen entre el 33,7 % y el 34,9 % del pronóstico anterior) y sobre EBIT de 1,05 millones de euros con un margen del 24,6 % (la estimación anterior estaba entre 0,97 y 1,02 billones con un margen de entre 22,6% y 23,7%). El BPA diluido ajustado a finales de 2021 debería rondar los 4,30 € (desde 4-4,2 €) y el flujo de caja libre industrial en torno a los 550 millones de € (desde 450 millones de €). Finalmente, la empresa precisó que los programas de producción “no fueron impactados por la escasez de semiconductores y materias primas".
(Última actualización: 12.28 del miércoles 3 de noviembre).
