Ferrari ya no sabe ganar en la pista pero vuela en bolsa

Ha sido desde 2007 que el Ferrari ya no gana campeonato mundial de pilotos de Fórmula 1. Eran los tiempos de Kimi Raikkonen. Hace una eternidad. Hasta el punto de merecer la ironía de Flavio Briatore: “Hace años que un Maranello dicen: será para el próximo año”. En la pista, el ayuno de los rojos fue interminable. Pero en bolsa es una música completamente diferente. Y aquí Ferrari disfruta del adelantamiento más sensacional: el de arriba Stellaris, el acorazado de la empresa matriz común Exor. Los números hablan por sí solos y dos son suficientes. Hoy en Bolsa Ferrari, que muele beneficios a mil por hora, vale 51,9 millones de euros: Stellantis se ha parado en 48,1 millones. No sólo eso: cuando, por la firme voluntad de ese genio Sergio Marchionne, en 2015 Ferrari figuraba en Wall Street sus acciones valían $52 cada una. Hoy, una acción de Ferrari vale $293, un aumento del 463%. Una aceleración loca que da vueltas a la cabeza y que no tiene igual entre las empresas automotrices, cuyas acciones en Bolsa -como informó ayer el Corriere della Sera- han crecido en promedio un 50%. Pero a estas alturas Ferrari está encasillado en el mágico mundo del lujo que genera más chispas que el de los motores.