Incluso en octubre Fca supera al mercado automovilístico europeo. El mes pasado, el grupo vendió más de 70 coches en Europa, un aumento del 7,7% interanual. En el mismo periodo, según los datos difundidos esta mañana por Acea (la asociación de fabricantes europeos de automóviles), las matriculaciones aumentaron un 2,7% de media para el mercado continental (el peor comportamiento desde principios de año). Tras estos números, la acción de FCA en Bolsa sube hoy un 1,77% en la apertura, hasta los 12,67 euros.
Desde principios de año, Fiat-Chrysler ha registrado más de 738 mil matriculaciones en Europa con un aumento del 12,9% respecto al mismo período de 2014 y frente a un +8,2% del mercado. La participación de mercado de FCA también creció, pasando de 5,9% a 6,2% tanto en octubre como en el balance final de los primeros 10 meses.
En cuanto a las marcas individuales, fíat ve aumentar las matriculaciones un 8,6% en octubre y un 10,4% en los 10 meses. El desempeño de la marca sigue siendo notable. Jeep, con un salto del 70% en octubre y un +145% desde principios de año.
Territorialmente, en octubre el grupo registró un +7,5% en Alemania, un +5,5% en Francia y un +6,2% en Gran Bretaña. En España, los registros de marcas FCA aumentaron un 16,9% el mes pasado y un 27,7% en los 10 meses.
Octubre negativo en cambio para Volkswagen, que sin embargo limita el daño, registrando una contracción en las ventas del 0,8% anual. Las casas francesas también están abajo Un perro e Renault, mientras impulsaban el mercado automovilístico del viejo continente estaban (además de FCA) Daimler e BMW. Desde principios de año, las matriculaciones de automóviles en Europa ascienden a casi 12 millones de vehículos, con un incremento del 8,2% respecto a los 10 primeros meses del año pasado.
