“El gran ausente de la operación FCA-Renault es el Gobierno italiano: las dos empresas ya han hablado con Macron, mientras que no han informado a ningún miembro del ejecutivo italiano”. Contar el desarrollo del asunto automovilístico, que si -como se esperaba- involucrara también a las japonesas Nissan y Mitsubishi, daría vida al primer grupo automovilístico del mundo, es Marco Bentivogli, secretario general de Fim Cisl, quien hablando en el Festival de Economía de Trento confirmó las garantías recibidas de Lingotto sobre las plantas en Italia, pero señaló la ausencia del Gobierno en el partido y también posibles dificultades en el frente sindical francés: "Tenemos una buena relación con nuestros franceses colegas, pero están asumiendo la misma e inaceptable posición asumida con Fincantieri, a saber, la del nacionalismo. En cambio, deberíamos pensar, como organizaciones sindicales, en el bien de la industria europea”.
Bentivogli, ¿qué está pasando exactamente en el frente sindical francés?
“Hay mucha fibrilación, por la habitual actitud patriótica que ya hemos visto con Fincantieri. Nosotros, como Fim Cisl, creemos que es importante dar solo indicaciones de carácter laboral e industrial, también porque tenemos muchos más casos de empresas italianas adquiridas por Francia que viceversa, y nunca hemos visto esto como un problema. Los franceses también deben darse cuenta de que tienen una ventaja, incluso en una asociación que promete ser igualitaria, porque el estado está presente en Renault. En todo caso, la inquietud podría preocuparnos, en el sentido de que será necesario contar con garantías del accionista mayoritario de FCA para no ejercer la opción de venta a favor de los franceses antes del medio-largo plazo. Debe construirse una estructura en la que se mantenga la igualdad de condiciones durante el mayor tiempo posible”.
FCA tranquilizó sobre el futuro de las plantas italianas. ¿Ya te conociste? ¿Cuáles son los nodos principales?
“Le pedimos a FCA una reunión, nos respondieron dándonos su disposición de reunirnos en los próximos días, apenas se conozcan los rumbos de desarrollo de las negociaciones. Por ejemplo, está en juego el plan de producción del SUV Tonale en Pomigliano, que por lo que a nosotros respecta no está en discusión pero esperamos una respuesta clara en este sentido. Reitero que la operación es absolutamente interesante, aunque hay que verificar la gobernabilidad, más allá de los paquetes accionarios. Hay rumores sobre quién será el director general y quién será el presidente, tenemos que entender bien. Desde un punto de vista industrial, habrá coincidencias en el segmento B, es decir, la producción de motores, pero al mismo tiempo es muy importante la posibilidad de tener la gama alta y el lujo, que no está en la oferta de Renault”.
Y para entrar en el mercado asiático, si Nissan y Mitsubishi también están en el juego.
"Exactamente. Tanto FCA como Renault son bastante débiles en el mercado del Este, pero esta no es la única razón por la que la entrada de los japoneses en la operación sería muy importante: su experiencia en el sector eléctrico es superior tanto a FCA como al fabricante de automóviles francés” .
¿Y el gobierno italiano?
“Lo malo es que en este juego tan importante, así como en general en el manejo de expedientes de crisis industrial, el gobierno y sobre todo el Ministerio de Desarrollo Económico están completamente ausentes. Ambas empresas, incluida FCA, ya han hablado con el presidente francés Macron, pero nadie ha hablado aún con el gobierno italiano, que dijo que estaba en una campaña electoral. Lástima que Francia también estuvo en la campaña electoral. La situación es surrealista y no concierne solo a la operación FCA-Renault: recientemente se produjo el caso Mercatone Uno, que no he tratado personalmente, mientras señalo que Whirlpool ha cerrado la planta de Nápoles (enviando a casa a 420 trabajadores, nota del editor ): hace dos gobiernos hicimos un gran acuerdo para salvaguardar los dos sitios en Campania y revitalizar un tercero, pero hoy el gobierno, a lo sumo, ocasionalmente ofrece un poco de redes de seguridad social a las empresas, pero no tiene ninguna idea de lo que hay que hacer para el desarrollo industrial”.
En Trento presentó su libro sobre la tecnofobia, un mal que considera muy italiano. En cuanto al caso Mercatone Uno, se escribió que los trabajadores fueron "despedidos por Whatsapp". ¿Es insistir en este aspecto en sí mismo un ejemplo de tecnofobia?
"Sí. Como escribo en el libro, la tecnofobia es una especialidad muy italiana, que consiste en pensar en afrontar los desafíos quedándose quieto. Quiero recordarles, por ejemplo, que la televisión en color llegó a Italia 10 años más tarde que en otros lugares, porque para algunos fue un cambio demasiado grande. Está claro que la tecnología nos está proponiendo cambios antropológicos, pero no debemos ser negativos de todos modos, como solemos ser. Steve Jobs dijo: 'Crees que tienes un iPhone, pero él te tiene a ti'. Tenía razón, pero la positividad de la tecnología depende de los fines que los humanos decidamos darle. Despedir gente por Whatsapp es una cuestión de insensibilidad, no quiere decir que el problema sea Whatsapp. Las responsabilidades son de todos, tenemos que acabar con el fatalismo. Cito al Papa cuando dice que el tiempo es más grande que el espacio. Quiere decir que el futuro es consecuencia de las elecciones del presente, y tiene razón”.
Sin embargo, muchos argumentan que la tecnología, y en particular la automatización de los procesos productivos, conducirá a un escenario laboral apocalíptico. ¿Qué responde?
“Lo cual no es así. El trabajo simplemente cambia y la digitalización también lo mejora cualitativamente, liberando a las personas de trabajos dañinos y repetitivos, siempre que un país se prepare adecuadamente. Eso sí: en Italia es la ausencia de tecnología la que ha provocado la pérdida de puestos de trabajo, y no al revés. Necesitamos invertir en habilidades en lugar de ralentizar el progreso. La humanidad y su creatividad seguirán siendo imbatibles, las máquinas no las detendrán y las dos cosas sí pueden coexistir. La predicción de Davide Casaleggio de una humanidad que en 2054 solo funcionará al 1% es la mayor de las fake news. Vale tanto como la profecía maya sobre el fin del mundo en 2012, de hecho seguimos aquí".
En Italia, sin embargo, todavía no estamos invirtiendo en esta transición.
“Absolutamente no y es un gran problema. Tenemos una tasa de analfabetismo funcional igual a la de Turquía, y nuestros jóvenes se van al extranjero a buscar fortuna. Pero, ¿por qué, por ejemplo, los jóvenes alemanes no hacen lo mismo? Porque Angela Merkel lanzó el pacto Escuela Digital, reformando toda la educación primaria y centrándola precisamente en las competencias digitales. Nuestro sistema, en cambio, no forma, ni siquiera en el discernimiento. Y en parte también es culpa de los padres”.
¿En qué sentido?
“Hubo un capítulo del libro que no volví a publicar, el de la crianza 4.0. Mi generación, como padres, ha fracasado. No es cierto que lo digital lo cambia todo, también es el padre el que no se ha planteado el reto de educar con lo digital”.
