Excelentes resultados publicados por dos fabricantes de automóviles, la sueca Volvo y la japonesa Nissan. En particular, Volvo Cars ha anunciado una aumento récord en la utilidad operativa del 27% a 14 millones de coronas (1,4 millones de euros), mientras que el beneficio neto del grupo aumentó un 34% a 7,96 millones de coronas y la facturación un 17% a 210,9 millones de coronas. “2017 fue el cuarto año consecutivo de crecimiento para Volvo Cars”, dijo el CEO Hakan Samuelsson en un comunicado. La marca vendió más de 571.000 vehículos en 2017, 7% más que el récord de 2016. En 2018, el grupo experimentará un “crecimiento continuo en ingresos y ventas”, agregó Samuelsson. Volvo Cars se ha fijado el objetivo de alcanzar los 800.000 vehículos vendidos anualmente en 2020. El grupo con sede en Gotemburgo también anunció a principios de julio que solo lanzará modelos eléctricos o híbridos a partir de 2019.
2017 también fue muy bueno para Nissan, que anunció que cerró los primeros nueve del año fiscal 2017/18 con un Aumento del 40% en las ganancias gracias a la reforma fiscal de EE. UU., pero que al mismo tiempo sigue sufriendo el escándalo de la inspección de coches desvelado el año pasado. Así, Nissan ha vuelto a rebajar el objetivo de beneficio operativo a 565 millones de yenes (4,2 millones de euros), en lugar de 645 millones, una caída del 24% en un año, citando también “una ralentización del crecimiento de las ventas y ajustes de inventarios en el mercado estadounidense”. . Durante el período abril-diciembre, el ingreso neto fue de 578,1 millones de yenes, en comparación con los 414,2 millones de yenes del año anterior. Excluyendo los efectos de la reforma fiscal, la ganancia operativa cayó un 27,6% a 364,2 millones de yenes. Tras el escándalo de la certificación, Nissan también tuvo que suspender temporalmente parte de la producción en las fábricas del país en octubre.
En Japón, las ventas se han visto afectadas por este problema, pero "la fuerte demanda de minicars" permitió al grupo registrar un incremento del 9,7% en volumen. Para el año completo que terminó a fines de marzo, la reforma fiscal de EE. UU. permitió a Nissan aumentar su proyección de ganancias netas a 705 6,3 millones de yenes (+535 %) en lugar de los 11.800 0,7 millones previamente descontados, mientras que la facturación aún se espera en XNUMX billones de yenes. (+XNUMX%).
