El crecimiento de las ventas de automóviles se frena en marzo, que sin embargo mantienen el signo positivo. De hecho, las matriculaciones de coches nuevos en Europa (UE + EFTA) aumentaron un 5,7% (hasta 1.744.986 unidades) en marzo respecto al mismo mes de 2015. Así lo ha comunicado la asociación de constructores Acea, subrayando la vuelta a los niveles anteriores a la crisis de 2007. En cuanto a los principales mercados, el mejor comportamiento se registró en Italia (+17,4%), seguido de Francia (+7,5%) y Gran Gran Bretaña (+5,3%). Estable España y Alemania. El pasado mes de marzo hubo menos días de rebajas que en 2015, cuando la Semana Santa cayó en abril. En los tres primeros meses de 2016, el incremento fue del 8,1%, con 3.931.903 coches matriculados.
Por su parte, las ventas del grupo FCA en Europa (UE + EFTA) aumentaron un 13,3% (hasta las 110.592 unidades) en marzo de 2016 respecto al mismo mes del año anterior. La cuota de mercado del grupo pasó así del 5,9% al 6,3%.
Una vez más, en la Europa de más de 28 países de la EFTA, Fiat Chrysler Automobiles incrementó sus ventas significativamente más que el promedio del mercado. De hecho, con 110.600 registros, las ventas de FCA crecieron un 13,3 por ciento, más del doble del +5,7 por ciento logrado por el mercado. La participación, del 6,3 por ciento, creció 0,4 puntos porcentuales en comparación con hace un año.
Igualmente positivos, observa un comunicado de prensa de FCA, son los resultados en el primer trimestre del año: más de 264 registros FCA equivalentes a un crecimiento del 16,3 por ciento (en un mercado que creció un 8,1 por ciento) y una participación del 6,7 por ciento, + 0,5 puntos porcentuales en comparación con 2015.
