Contraorden, Aeropuerto de Catania está de nuevo en pleno funcionamiento. Después de semanas de fuertes interrupciones debido a la actividad eruptiva del Etna, en la mañana del martes 18 de agosto el Todos los sectores reabrieron previamente cerrado y eliminar todas las restriccionesi. “Las actividades de vuelo se reanudan con efecto inmediato. salida y llegada en el aeropuerto de Catania”, comunica la SAC. Hace apenas dos horas, la empresa que gestiona el estado del Etna había prorrogado las restricciones a las llegadas hasta las 18:00 horas de hoy, martes 18 de agosto. El cambio de rumbo se produce tras el paso del estado de alerta de actividades volcánicas del rojo al naranja.
El Etna no se detiene
Mientras tanto, el Etna continúa en erupción. El último boletín publicado por el Instituto Nacional de Geofísica y Vulcanología (INGV) sobre la actividad del volcán informa de unaDisminución de la actividad explosiva y unemisión de cenizas 'débil', lo que permite que las aeronaves despeguen y aterricen de forma segura.
Ayer por la tarde el instituto también informó de la apertura de un drenaje de derrame en Valle del Bove“El campo de lava en el Valle del Bove parece estar enfriándose en general, aunque una chimenea a 1900 m permanece activa, alimentando un flujo que alcanza una altitud de alrededor de 1600 m”, escribió el INGV.
CNA Sicilia: "Transformando el sistema aeroportuario en una red integrada"
“Ante un fenómeno que está destinado a repetirse, la empresa gestora Sac del aeropuerto de Catania, en colaboración con instituciones regionales y nacionales, debe superar la lógica de la emergencia y preparar un plan estructural que transformará todo el sistema aeroportuario de la isla en un red integrada y resiliente. En particular, exige el fortalecimiento y la plena integración de los aeropuertos de Comiso, Trapani y Palermo como alternativas operativas estables y no como simples "ruedas de repuesto", para no ser pillados desprevenidos ante la próxima emergencia.
Cna Sicilia lo dice. "Ya no podemos permitir que cada erupción se convierta en una emergencia gestionada de forma improvisada «—Afirma Filippo Scivoli, presidente de CNA Sicilia—El sector turístico y hotelero está pagando un precio muy alto en términos de imagen y pérdida de ingresos. Nuestra región depende en gran medida del flujo turístico concentrado en los meses de verano, y cada día perdido repercute desproporcionadamente en los presupuestos de las pequeñas empresas.» Comiso Existe, cuenta con pistas e infraestructura adecuadas y puede integrarse en un plan coordinado. Asimismo, Trapani no puede seguir siendo un aeropuerto secundario: posee un potencial sin explotar que debe aprovecharse para aliviar la presión sobre otros aeropuertos. Necesitamos la voluntad política y administrativa para invertir en estos aeropuertos, más allá de los recursos ya asignados, y para crear un verdadero protocolo multiaeroportuario que garantice la continuidad territorial incluso en situaciones de crisis.
