A reintrodução de controles nas fronteiras internas dos países europeus é possível. Aquilo que alguns países definem como a "ameaça sistémica e persistente" representada pela entrada de migrantes na União Europeia, bem como pelo terrorismo, poderá levar à activação do artigo 26.º da Tratado de Schengen, ou a autorização de sua suspensão em toda a área pelo prazo de dois anos.
Enquanto isso, Alemanha, Áustria, Croácia, França, Suécia e Dinamarca já restauraram os controles de fronteira. Controles que, no entanto, salvo revisões do Tratado, durarão apenas até maio. Entretanto, no seio da União a situação política torna-se cada vez mais complicada, sobretudo pela falta de acordo sobre a distribuição equitativa dos migrantes entre os 28 Estados.
Retornar para cheques em fronteiras internas dos países europeus, portanto, poderia representar uma barreira à emergência migratória, mas corre o risco de custar caro, em termos econômicos, aos países da União. O regresso às alfândegas teria um impacto económico negativo de pelo menos 28 mil milhões de euros, segundo as estimativas mais conservadoras.
De facto, as mercadorias e produtos que circulam dentro da Europa têm usufruído desta liberdade de circulação e de tempos mais fluidos ao longo dos anos. Parar um camião durante uma hora na fronteira equivaleria a um gasto extra de cerca de 55 euros, a multiplicar pelos 60 milhões de veículos que atravessam a fronteira todos os anos. Sem falar, então, na circulação de produtos perecíveis dentro da área.
Uma conta já alta à qual se acrescentariam as da alfândega. Pelas estimativas iniciais, por exemplo, a Alemanha gastaria 100 milhões por ano em suas fronteiras. Uma série de números que se enquadrariam num contexto económico, o da União Europeia, que está longe de ser pujante.
O primeiro-ministro italiano também se manifestou sobre a suspensão de Schengen Matteo Renzi: “Schengen é muito questionado e para nós é muito triste. A livre circulação era o grande sonho europeu. É certo ter cuidado contra o terrorismo, mas suspender Schengen não bloqueia os terroristas: alguns terroristas de Paris cresceram em nossas cidades”. Para Renzi, “o encerramento de Schengen põe em risco o projeto europeu”.
