Esse de 2021 vai ter que ser o verão de resgate para o turismo de montanha, voltando do zeramento por Covid de uma temporada e meia de inverno (quando grande parte do faturamento é produzido) e de um verão 2020 não exatamente em pleno potencial. As vacinas, as zonas brancas e sobretudo o Passe Verde, que a partir de 1 de julho vai afetar todos os países europeus, bem como a crescente apetência pela serra no verão, local onde se encontram todos os espaços possíveis, estão a incentivar o recomeço respeite as distâncias ainda necessárias e porque não temperaturas mais agradáveis que o calor sufocante das cidades. Pedimos a Valeria Ghezzi, presidente da associação nacional dos operadores de teleférico (Anef, que pertence à Confindustria), uma das empresas mais afetadas junto com hotéis e restaurantes, para comentar o reinício: "Devido à pandemia, os gerentes das fábricas perderam 1,2 bilhão de faturamento em um ano e meio, e ainda não viu um euro de refrescos. Há optimismo para o verão, mas para recomeçar de verdade é preciso apoio tendo em conta a época de inverno, em que o sistema montanhoso atinge 90-95% do volume de negócios”.
Presidente Ghezzi, 2021 marcará a decolagem da montanha no verão ou não?
“Na verdade, é uma longa jornada, na qual estamos investindo muito. Se eu tivesse que falar muito, diria que nos últimos 10 anos, as presenças nas montanhas no verão cresceram pelo menos 20%. Hoje, porém, o verão representa apenas 5-10% do faturamento e mesmo que haja um otimismo moderado para a próxima temporada, não conseguiremos compensar as perdas dos últimos tempos. Para recomeçar totalmente, precisaremos de uma temporada de inverno completa, se possível, e também que cheguem os refrescos, que nos permitem pagar o pessoal que continuou a fazer manutenção durante os meses de inatividade. Desde março de 2020, os expositores recebem zero euros.
Por falar em manutenção, há algumas semanas o acidente de Stresa, que custou a vida de 14 pessoas, colocou em xeque a segurança dos teleféricos. Essa tragédia terá repercussões no turismo de montanha?
“Também pode haver um impacto psicológico nas pessoas, mas espero que a longo prazo isso não prejudique toda a temporada de verão. O que é certo é que o vídeo do acidente, divulgado na semana passada por alguns sites, pareceu feito para assustar e não acrescentou nada ao noticiário. Posso garantir que existem 1.800 usinas na Itália, das quais cerca de 1.600 pertencem à Anef, e todas são seguras. Depois, como vimos em Mottarone, depende da seriedade de quem os dirige”.
Por outro lado, as vacinas e os Passes Verdes irão ajudá-lo bastante. Você trabalha em estreita colaboração com abrigos, hotéis, donos de restaurantes: espera um verão melhor do que em 2020, com o retorno dos turistas estrangeiros?
“Não posso fazer uma previsão, mas diria que estão todas as condições para fazer melhor. Fábricas, hotéis e abrigos já reabriram em grande parte e todos reabrirão nos primeiros dias de julho. Este ano conseguimos organizar-nos mais cedo, no ano passado a luz verde para o turismo de montanha só chegou em meados de junho. No que diz respeito aos turistas estrangeiros, a sensação é de que eles estão se mudando novamente, mas novamente este ano esperamos principalmente turismo italiano. É por isso que o pico será, como sempre, em agosto, e não em julho”.
No entanto, o grande calor que já chegou à Itália pode ajudá-lo nesta primeira fase da temporada, levando mais pessoas a optar pelo frescor das montanhas.
“Claro que sim, as estações mais quentes sempre ajudaram. As pessoas podem encontrar temperaturas agradáveis e muito espaço livre. Veja bem, a montanha no verão ainda não está tão movimentada quanto poderia estar, mas tem amplo espaço para crescimento, o que não existe no inverno. No futuro imagino uma montanha onde as proporções entre inverno e verão não sejam mais 90/10 como agora, mas talvez 60/40”.
Os gerentes pensaram em alguma redução de preço para encorajar as pessoas a escolherem as montanhas?
“Trabalhamos um pouco nisso, também porque achamos que os italianos estão tendo um problema objetivo de renda disponível devido à crise, mas não é fácil baixar os preços. A montanha tem custos muito altos principalmente em termos de segurança e depois do acidente de Stresa entendemos que segurança não é brincadeira, então é impossível pensar em reduzi-los. Um implante não é como um quarto de hotel que pode ser vendido em vez de ficar vazio”.
Não receia que a reabertura dos teleféricos com a regra dos 50% da lotação possa prejudicar a plena recuperação do turismo?
“Escrevemos para os Cts pedindo que ele revisse uma posição que hoje é anacrônica. Hoje a capacidade do transporte público da cidade é de 80%, e também é possível permanecer no ônibus por um longo período. Não vejo por que não pode ser o mesmo para um teleférico, dentro do qual, além disso, você fica alguns minutos. Esperemos que se tome uma decisão pelo menos para o mês de agosto, porque isso não faz sentido. Estamos à frente com as vacinas, há Passes Verdes e ainda há a obrigatoriedade do uso de máscara, não vejo problema em permitir uma lotação maior”.
Para algumas usinas, a cota significa risco de não abrir?
“Não, a cota do ponto de vista da atividade nos prejudica relativamente. Você pode contar nos dedos de uma mão os elevadores que lutam para se sustentar, e são os que mais funcionam no verão: Monte Baldo na área de Verona, Pordoi, San Martino di Castrozza, para citar apenas alguns . A regra deveria ser revista mais do que qualquer outra coisa porque não faz sentido, mesmo a favor do turista”.
A Covid obrigou algumas fábricas de montanha a fechar as portas?
“No momento não, estamos todos aqui. Estamos vivos, mas para alguns a situação é limítrofe”.
E esta variante Delta, você está preocupado?
"Espero que não. Parece-me claro que a variante Delta é menos 'letal' apesar da alta transmissibilidade. É claro que o aumento de infecções no Reino Unido preocupa, mas hoje temos muitas pessoas vacinadas e entendo que os hospitais não estão mais lotando. E isso é o mais importante."
