O movimento "Sim, Turim continua" está de volta às ruas. Mais de dois meses depois da bem-sucedida manifestação na Piazza Castello, no centro da capital piemontesa, que reuniu dezenas de milhares de pessoas da sociedade civil e do mundo empresarial que querem expressar seu sim não apenas ao TAV, mas também de maneira mais geral para o futuro e para a Europa, o movimento fundado pelas agora famosas sete profissionais de Turim (Simonetta Carbone, Roberta Castellina, Donatella Cinzano, Roberta Dri, Patrizia Ghiazza, Giovanna Giordano, Adele Olivero: leia a entrevista concedida ao FIRSTonline) organizar um nova mobilização para sábado 12 de janeiro, sempre em Turim e sempre na Piazza Castello.
A marcação é às 11,30hXNUMX e o slogan ainda chama a atenção para o TAV, justamente nos dias em que foi publicado o resultado negativo da análise custo-benefício realizada pelos conselheiros indicados pelo Ministro Danilo Toninelli: "TAV, chega de atrasos!" lê o apelo lançado no site sitorinovaavanti.org. No entanto, a mensagem não diz respeito apenas ao disputado Torino-Lyon, mas é em geral um apelo, aceito por grande parte dos cidadãos, a dizer Não a quem diz Não a tudo: do TAV à Europa, passando pelas Olimpíadas , em que o Torino teve de desistir para 2026, após a bem-sucedida edição de 2006, deixando a bola para o Milan e Cortina.
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O movimento "Sim, Turim vai em frente" também aponta o dedo para isso o aumento das portagens nas autoestradas a partir de 1 de janeiro apenas para as autoestradas do Noroeste, Turim-Bardonecchia, Aosta-Mont Blanc e Turim-Savona, bem como em mais um atraso do governo em construção da linha Turim-Lyon. “Este enésimo adiamento do governo coloca uma séria hipoteca sobre 800 milhões de fundos europeus para Turim-Lyon, como apontou o porta-voz da UE no final de 2018. Se o TAV parar, 800 pessoas perderão seus empregos, atualmente empregado em Torino-Lyon; não haverá as 6000 contratações previstas, 50% para a força de trabalho local, e será emitida uma hipoteca de 4 bilhões de euros sobre o futuro de nossos filhos, sem considerar as penalidades".
Por fim, como apontaram os prefeitos do Val di Susa, o risco é que os veículos pesados invadam as estradas estaduais, penalizando a população local e – neste momento sim – colocando em risco o meio ambiente. “Por essas razões, queremos expressar nossa disposição de avançar com o TAV e com a infraestrutura do país para solicitar uma resposta oportuna do Governo”.
