Será hoje à tarde às Tesla a honra de abrir a mais rica semana de relatórios trimestrais da América Corporativa, aquela que a partir de amanhã verá os campeões da tecnologia desfilarem, da Apple à Microsoft e Alphabet, gigantes que devem anunciar registros úteis de acordo com as expectativas dos analistas. mas oapelo da mídia de Elon Musk, technoking como se proclamou, é outra coisa. É o que confirma o anúncio feito ontem à noite (durante a cerimônia do Oscar) de que o inventor/financista será a estrela de um episódio do sábado a noite ao vivo, o histórico programa de TV americano que raramente abria as portas para empresários.
Mas Musk é um caso especial. Para nos limitarmos à agenda de hoje, o líder da Tesla terá de explicar aos analistas se e como a Tesla conseguirá manter, sob a ameaça da escassez de chips (fortemente afetada Ford e Stellantis USA), ainda no segundo trimestre 185 carros entregues nos três meses. Não só isso: tanto na China como nos EUA A Tesla está sendo criticada por segurança. Depois do acidente americano que custou a vida a dois passageiros num carro na altura sem condutor (mas a Tesla alega que o piloto automático não foi ativado) surgiu uma disputa de Xangai. Nesse caso, Tesla argumenta, a alta velocidade é a culpada.
Mas o carro não está no topo dos pensamentos de Musk atualmente. sábado, por ocasião do lançamento do Ônibus Crew Dragon da Space X de Cabo Canaveral, Musk disse que “abrimos um novo capítulo na história do espaço”. Os quatro astronautas foram levados ao pé da plataforma de lançamento de carro (obviamente Tesla) com a inscrição Reuse, apenas para sublinhar que a empresa de Musk conseguiu reduzir significativamente o custo das missões espaciais reutilizando a nave já utilizada anteriormente. Desde ontem, quatro astronautas "veteranos" (dois americanos, um japonês e o francês Thomas Pesquet) chegaram à Estação Espacial Internacional (ISS) com a cápsula Endeavour, juntando-se aos seus colegas. E começou uma longa permanência (seis meses mais outros seis) à espera de outros astronautas, inclusive da nossa própria Samantha Cristoforetti. É a terceira missão deste tipo desde que a NASA confiou a liderança do programa a Elon Musk que derrotou a concorrência da Boeing e de Jeff Bezos, com os seus projetos “low cost”, ainda que marcados por várias explosões (duas) em voo. Mas a Space X, que ainda tem 46 missões bem-sucedidas em 48 atrás, conseguiu um contrato de exclusividade com a NASA depois de poder transportar homens para uma estação espacial em 2020, a primeira empresa privada.
A arma secreta de Musk é a espaçonave reutilizável Starship, um parente distante dos protótipos do passado que, infelizmente, até agora só trouxe decepções, visto que quatro modelos explodiram em vôo em missões de teste. Mas os planos não mudam. O programa Artemkis, destinado a trazer os humanos de volta à lua (desta vez para estadias longas), exige que a NASA envie quatro astronautas em uma cápsula Orion para a estação orbital Gateway. Lá eles serão transferidos para a Starship que os levará de volta ao Gateway após uma semana.
Mas em paralelo Musk prepara a missão a Marte, etapa final de seu programa de salvação da humanidade, ao qual está dedicando praticamente toda a sua fortuna como o homem mais rico do planeta. No planeta vermelho ele espera não apenas chegar lá, mas ser enterrado como o pioneiro que salvou a humanidade abrindo caminho para a colonização de outros mundos. E assim, na véspera da reunião com os analistas, Musk sublinhou que a conquista de Marte “provavelmente envolverá vítimas”. Não é difícil entender por que os roteiristas do programa mais quente da América o escolheram como apresentador. Mas, sugere o Wall Street Journal, a audiência no salão naquela noite será composta principalmente por inspetores da SEC para não perder uma piada do CEO já picado com uma multa de $ 20 milhões por anunciar, o que não é verdade, a retirada da Tesla da lista.
