Logo após a apresentação do novo plano industrial, que abrange o quinquênio 2018-22, o CEO da Terna, Luigi Ferraris, voou para os Estados Unidos para ilustrá-lo a investidores internacionais, mas também para firmar novas parcerias baseadas na inovação e internacionalização de o grupo que, juntamente com a aceleração dos investimentos e sua plena sustentabilidade e a geração de lucros e dividendos crescentes, representam o coração do novo rumo do grupo elétrico. Foi celebrado um acordo de parceria com a Tesla para encontrar soluções de armazenamento de energia destinadas a dar segurança e flexibilidade à rede elétrica a bordo do carro e está previsto um observatório permanente em San Francisco, onde será aberto um escritório em conjunto com o Cassa Depositi e Prestiti, para acompanhar de perto a evolução da tecnologia da informação e das startups californianas e que tem como referência a Universidade de Stanford.
A inovação e a internacionalização, que passam também pelos projetos de interligação elétrica transfronteiriça, são o presente e o futuro da Terna, mas visualmente o novo plano de negócios concretizar-se-á sobretudo no salto em quantidade e qualidade dos investimentos em infraestruturas em Itália, que têm a sua bússola inconfundível na (e, portanto, também financeira), ambiental e social.
Eles falam sobre todos os números primeiro. A aposta no crescimento e desenvolvimento sustentável das redes elétricas de Norte a Sul, concretizada pelo novo plano de negócios da Terna para 2022, traduz-se em 5,3 bilhões de euros de investimentos em obras de infraestrutura, um aumento de mais de 30% em relação ao Plano anterior, todos dedicado à rede italiana, e necessárias para responder às novas necessidades do sistema elétrico, cada vez mais orientadas para a descarbonização total e para uma maior difusão e disponibilidade de recursos de fontes renováveis.
Ao longo dos cinco anos do plano, a Terna planejou a construção de importantes backbones elétricos na Itália com um impacto significativo e efeitos positivos na economia local. Os investimentos da Terna serão divididos da seguinte forma: 1,8 bilhões de euros dedicado a norte, 1,6 bilhão de euros al Centro e 1,9 bilhões de euros no Sul e dará trabalho a mais de 3 pessoas todos os dias, ou mais de 80% da força de trabalho da Terna distribuída da seguinte forma: 1.221 funcionários concentrado Norte, 1.488 no Centro e 844 para o sul.
Mas a par do trabalho dos colaboradores, essencial para a concretização do novo plano industrial estará o contributo de milhares de empresas fornecedoras (na sua maioria pequenas e médias), principalmente civil e eletromecânica (mas também eletrónica, construção, serviços), em centenas de canteiros de obras, o que significa envolver aproximadamente todos os anos 2 mil fornecedores, principalmente italianos (mais de 95%).
Mas quais são as principais obras infraestruturais em preparação e em que áreas territoriais o plano da Terna vai investir? Para o desenvolvimento da rede e para aumentar a capacidade de troca entre as diferentes áreas do mercado elétrico italiano, destacam-se as seguintes obras:
- al norte, a ligação submarina “Laguna Veneta”, a linha elétrica “Colunga-Calenzano” (entre a Toscana e a Emilia Romagna) e o andamento das obras da interligação “Itália-França”
- al Centro, a ligação submarina “Elba-Continente”, a linha elétrica “Gissi-Foggia” (entre Abruzzo e Puglia), o andamento das obras da interligação “Itália-Montenegro” e o início dos trabalhos do novo projeto SA. CO.I.3 (Sardenha, Córsega e península italiana)
- al Sul, a nova ligação submarina “Capri-Sorrento”, a linha elétrica “Deliceto-Bisaccia” e a “Paternò-Pantano-Priolo” (Sicília), bem como o início das obras do “Chiaramonte-Gulfi-Ciminna” (Sicília ).
Os números são importantes, mas o facto de as novas fábricas principais da Terna serem subterrâneas ou submarinas – é aqui que se concretiza a estratégia de sustentabilidade – faz a diferença em termos de qualidade face ao passado.
O grupo liderado pelas Ferraris também planeja a ranalisarção deas redes nas principais áreas metropolitanas do país que abrangerá em particular as cidades de Milão, Roma, Nápoles e Palermo e envolverá principalmente a substituição de antigas infraestruturas por novos cabos tecnológicos e sustentáveis com o objetivo de melhorar a qualidade e segurança do serviço elétrico.
Por fim, o novo plano da Terna prevê a implementação de uma série de ações preventivas para aumentar a segurança e a estabilização da rede elétrica mitigar os impactos do clima nas linhas: em torno 20.000 chamados dispositivos anti-rotacionais (em 2016 eram apenas 6.000) localizados nas principais zonas de maior risco de fenómenos de neve, para mitigar o risco de formação de mangas de gelo limitando a acumulação de neve nos condutores. A qualidade também passará daqui.
