A França e a Itália assinaram um acordo que confirma que a ferrovia de alta velocidade Turim-Lyon será concluída "dentro do prazo previsto". A assinatura ocorreu durante uma cúpula na prefeitura de Lyon entre o primeiro-ministro italiano Mario Monti e o presidente francês François Hollande. A declaração conjunta foi assinada pelos ministros do Desenvolvimento Econômico Corrado Passera e pelo colega francês Frederic Cuviller, chefe dos Transportes.
“Unidade na ação e convergência nas posições – disse Holanda no final da reunião -. Foi o que demonstramos hoje durante nossa reunião. Assinamos um acordo de segurança interna para lutar contra várias formas de crime. Também no plano econômico-industrial expressamos intenções comuns: serão criados dois conselhos sobre assuntos industriais e econômicos. Além disso, pretendemos seguir uma política de unidade, por isso assinamos o acordo Lyon-Turim”.
O concurso para a adjudicação das obras terá início no início de 2013 do túnel de 9 quilómetros que vai ligar os dois países por via férrea, devendo as obras começar no início de 2014. Quanto ao calendário, "vai demorar um pouco", disse Hollande sem se alongar.
Por sua vez, Montanhas ele enfatizou que a Itália e a França "confirmam o projeto do trem de alta velocidade Turim-Lyon com forte vontade política". Para sublinhar ainda mais a convicção desta escolha, o Premier anunciou que a próxima cimeira bilateral entre os dois países terá lugar na capital Turim.
"Quanto mais conseguirmos ultrapassar vários tipos de obstáculos nacionais, mais forte será a nossa posição na defesa de meios financeiros adequados no orçamento europeu" são precisos. “O presidente Hollande e eu acreditamos que os investimentos privados e públicos são essenciais para aumentar a capacidade de produção. Estes objectivos justificam-se também em termos de rigor orçamental”.
Enquanto isso, fora da prefeitura, a polícia tomava medidas contra o que Monti chamou de "obstáculos nacionais". A dezenas de quilômetros de um Lyon blindado, as forças de ordem pararam várias vezes os 13 ônibus dos ativistas do No Tav que partiram do Val di Susa. Uma manifestação organizada pelos adversários italianos e franceses da linha férrea está marcada para a tarde. Também nessa frente, em certo sentido, há “unidade de ação e convergência de posições”.
