As tarifas de táxi sempre aumentam, tanto quando o preço da gasolina aumenta (por razões óbvias) quanto quando diminui (então outras razões para o aumento prevalecem: pedágios, indenizações aos taxistas ou o que for). Os casos em que as tarifas diminuem são tão raros quanto as moscas-brancas. Mas tal mosca foi vista no Rio de Janeiro. Nas rotas de preço fixo, muitas tarifas foram drasticamente reduzidas: por exemplo, para ir do aeroporto Santos Dumont (para voos internos) a Santa Teresa, a tarifa, que custava 50 reais (18€), foi reduzida para 15 (5,4, XNUMX€).
As rotas de preço fixo foram introduzidas para superar as prevaricações de muitos taxistas, que escolhiam rotas mais longas para ir de A a B para aumentar o preço no taxímetro. Mas o método de cálculo desses preços deve ter deixado muito a desejar: o jornal O Globo demonstrou, com dados e pesquisas de campo, que em muitas rotas a tarifa medida teria sido mais barata que a fixa. Por exemplo, do aeroporto doméstico para Copacabana a tarifa fixa era de 29,50 reais (€ 10,6), enquanto a corrida com taxímetro custaria 20 (€ 7,2).
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