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Se o carrinho se tornar um ciclomotor

He Liangcai, um modesto agricultor chinês de Hunan (província no centro da China), patenteou uma mala que não só tem rodas como também um motor elétrico: montado na bagagem, o viajante pode viajar durante 2-3 horas a uma velocidade máxima de 20 quilômetros por hora

Se o carrinho se tornar um ciclomotor

A ideia é simples e engenhosa, assim como foi simples e engenhosa a ideia de equipar uma mala com rodas. A roda foi uma das primeiras invenções da história da humanidade, mas, estranhamente, quem se lembra dos anos XNUMX e do cansaço dos viajantes em carregar malas pesadas se espanta como ninguém havia pensado em colocar rodas no fundo das malas. no momento. Mas em algum momento a lâmpada acendeu e o transporte tornou-se uma profissão de museu. 

Mais uma lâmpada se acendeu para He Liangcai, um modesto agricultor chinês de Hunan (província no centro da China), que patenteou uma mala que não só tem rodas como também um motor elétrico: escarranchada na bagagem, o viajante pode viajar por 2-3 horas a uma velocidade máxima de 20 quilômetros por hora. He Liangcai levou dez anos para aperfeiçoar sua invenção; na verdade, como diz um ditado chinês, leva-se dez anos para afiar uma boa espada.


Anexos: China Daily

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