Transporte aos trancos e barrancos entre greves e funcionários positivos em casa. Após a greve dos trens da semana passada, uma parada de 14 horas chega na sexta-feira, 4 de janeiro transporte público local nas principais cidades italianas e que corre o risco de causar graves transtornos a trabalhadores e estudantes. Mas é apenas a ponta do iceberg para o sistema de transporte, se somarmos as dificuldades causadas pelos aumentos dos preços das matérias-primas e pelas viagens canceladas nas últimas semanas devido às quarentenas. Com base no protesto proclamado pelas organizações sindicais (Cgil, Cisl, Uil, Faisa Cisal e Ugl), a interrupção da discussão sobre a renovação do Acordo coletivo categoria.
Para entender a origem do protesto precisamos dar um passo atrás. O CCNL expirou a 31 de dezembro de 2017 e deste prazo “foi assinado um acordo-ponte até 2020 que apenas regularizou uma dívida económica relativa ao período de três anos já decorrido”. Perante esta situação, os secretariados nacionais pedem unanimemente não só o reconhecimento do direito à renovação do acordo coletivo de trabalho nacional, mas também a melhoria das condições de trabalho, tanto a nível legislativo como salarial, para todos os trabalhadores dos transportes públicos locais .
A greve afetará ônibus urbanos e suburbanos, metrô, bondes e ferrovias nas principais cidades italianas: a Torino de 18 a 22; para Genova das 10.30h14.30 às XNUMXhXNUMX, uma Milano de 8.45 a 12.45; para Veneza de 10 a 14; para Bologna de 12 a 16; para Florença de 18 a 22; para Roma de 8.30 a 12.30; para Nápoles de 9 a 13; para Bari de 8.30 a 12.30; para Palermo das 9.30h13.30 às XNUMXhXNUMX. Durante os períodos de greve, os serviços de transporte público urbano, suburbano e suburbano não serão garantidos.
Para horários de greve em outras cidades italianas, consulte os sites de cada município e das empresas locais que administram o transporte público.
