A UE decidiu: até 2030, as energias renováveis terão de cobrir 32% do consumo de energia a nível da UE. Nos Transportes, a quota das renováveis terá de subir para 14% até à mesma data. Estas são as determinações do acordo alcançado entre as instituições europeias - Conselho, Parlamento e Comissão - sobre a nova diretiva das renováveis, que atualiza o quadro regulamentar da UE para 2030.
O acordo "representa um ponto de viragem fundamental nas políticas europeias de combate ao clima". diz a Elettricità Futura, associação à qual pertence a maioria das grandes empresas do setor elétrico. No entanto, ainda não são conhecidos os pormenores do acordo e, segundo relatórios da agência Ansa, iria também prever uma redução de custos para os cidadãos e grupos de cidadãos que queiram produzir energia a partir de fontes renováveis para autoconsumo e acabar com usando-o de óleo de palma em biocombustíveis até 2030.
O acordo, disse, fixa a meta para renováveis nos transportes em 14%, e para biocombustíveis avançados (ou seja, de resíduos) em 3,5%, e introduz critérios de sustentabilidade para o uso de biomassa florestal. A meta geral de 32% também prevê uma cláusula de revisão para cima em 2023. O novo acordo atualiza o definido em 2014 que fixou a meta em 27%. Pela primeira vez – observa a Ansa – é explicitamente reconhecido um papel dos cidadãos e das comunidades na adoção das energias renováveis, com uma definição clara a nível da UE de “comunidade das energias renováveis” e “autoconsumo”.
Existem também novidades na diretiva para os sistemas de incentivos nacionais, como a proibição de alterações retroativas a regimes de apoio que afetem negativamente os direitos conferidos e a viabilidade económica de projetos já aprovados.
"Como sistema de negócios - sublinha Simone Mori, presidente da Elettricità Futura, no entanto - estamos prontos para enfrentar o desafio e esperamos que o novo Decreto RES seja rapidamente emitido, o que permitirá ao setor retomar os investimentos e iniciar imediatamente o caminho rumo a 2030".
