A caixa preta é cada vez mais popular entre os motoristas italianos. Ao final de 2014, serão três milhões de aparelhos instalados em carros em nosso país, um milhão a mais que no final de 2013 e mais que o dobro dos 1,2 milhão de aparelhos registrados no final de 2012. A estimativa foi divulgada pelo Instituto Nacional de Association of Insurance Companies, que especificou que "a Itália confirma seu papel como líder mundial nesta tecnologia".
A caixa preta é uma ferramenta eletrônica que detecta informações úteis para estabelecer as causas dos acidentes. É uma arma decisiva para combater o fenómeno das burlas às seguradoras, que garantem de facto descontos significativos no seguro de responsabilidade civil automóvel aos seus clientes que optem pela adoção do dispositivo.
“Para promover o desenvolvimento do mercado não há, portanto, necessidade de impor descontos pré-definidos face aos contratos tradicionais – escreve ANIA -. Disposições desse tipo tirariam a flexibilidade de que o mercado precisa. E haveria o risco de retardar a difusão de novas ferramentas telemáticas em vez de promovê-la. Isso não significa que, em geral, o uso de caixas-pretas não conduza a reduções tarifárias, mesmo que substanciais, em benefício dos consumidores, principalmente dos mais jovens”.
De acordo com um inquérito da ANIA de Outubro passado a novos condutores com idades compreendidas entre os 18 e os 25 anos classificados nas melhores classes bonus-malus (entre a primeira e a quarta), na generalidade das províncias registou-se uma quebra significativa do seguro premium puro, ou seja, o prêmio necessário para cobrir o custo médio dos sinistros. Em comparação com as apólices sem caixa preta, o prêmio puro era cerca de 38% menor em Roma, mais de 40% em Nápoles e Bolonha e até mais de 60% em Palermo.
A utilização de contratos de seguro com caixas pretas representa, portanto, uma ferramenta útil "para reduzir os preços da responsabilidade civil em áreas com alto risco de fraude", reconheceu recentemente o presidente do Antitruste, Giovanni Pitruzzella, que esperava uma maior difusão .
“A principal mudança que estamos observando com a introdução das caixas-pretas – observa o presidente da ANIA, Aldo Minucci – diz respeito ao estilo de direção dos motoristas. Onde as políticas prevêem um sistema de recompensa adicional em termos de preço por conduta virtuosa monitorada por dispositivos telemáticos, os italianos reagem positivamente. Eles respeitam as regras, tornam-se motoristas mais prudentes. Em suma, estamos a assistir a uma espécie de revolução cultural que também é acompanhada por um menor custo de cobertura de seguro”.
