A privatização da Ferrovias estaduais é o principal objetivo do plano do governo Renzi de desinvestimentos totais ou parciais em 2016. No entanto, o caminho não é fácil porque o governo ainda não encontrou a fórmula certa para combinar a venda de 40% do FS com a vontade de manter o rede ferroviária em mãos públicas.
Mas para além dos caminhos-de-ferro, onde Renzi e Padoan esperam replicar o sucesso da privatização dos correios italianos, há muito mais na agenda do governo, ainda que na conferência de imprensa no final do ano o primeiro-ministro sublinhou que a participação pública em um ativo estratégico como a Eni.
Entre as privatizações em andamento está o negócio de varejo da Grandes Estações, uma subsidiária da Ferrovie dello Stato com um valor de cerca de 800 milhões. Então há oEnav, que deve ser listada em Bolsa até o primeiro semestre de 2016.
O Tesouro também estuda transferir sua participação (12,5%) para a Cassa Depositi e Prestiti St Microelectronics que vale cerca de 700 milhões.
Por fim, na lista de possíveis privatizações em 2016 constam 12,5% das Fundo de Investimento Italiano e saco. O Tesouro pretende vender sua participação no Fundo de Investimento Italiano diretamente ao CDP, enquanto a venda da Sace, que já foi mencionada várias vezes, ainda não foi definida.
