A decisão chegou: o Tribunal Constitucional concorda com o governo. O executivo, então verde-amarelo, poderia legitimamente excluir a Autostrade per l'Italia da reconstrução da ponte Morandi, que desabou em Gênova há 23 meses, na véspera de XNUMX de agosto. A decisão, que veio após a questão levantada pelo Tribunal Administrativo Regional da Ligúria, que a Aspi havia recorrido a considerar que o chamado Decreto de Gênova era ilegítimo, portanto culpa a concessionária e chega no mesmo dia em que eclodiu o caso da nova ponte de Génova que a Ministra dos Transportes Paola De Micheli confiou à concessionária esperando para decidir o que acontecerá com a concessão. Tudo isso enquanto Gênova está paralisada pelo tráfego frenético devido ao bloqueio da rodovia devido às obras extraordinárias solicitadas no final de maio ao longo dos túneis. Uma situação explosiva sobre a qual agora será necessário ver como afetará o impacto da decisão da Consulta.
A maioria está em fibrilação e o M5S nas barricadas. O primeiro-ministro Conte, acusado pelo Partido Democrata de ter parado até agora, garantiu que a decisão sobre a revogação da concessão à Aspi chegará "ad horas ou em qualquer caso durante a semana". “Nunca recebi feedback formal às propostas feitas, nem comunicações sobre outras condições colocadas pelo executivo”, responde a empresa Benetton.
No entanto, resta saber se se manterá ou não a regra introduzida no final do ano com o artigo 35.º do decreto Milleproroghe, que reduz a compensação para a concessionária ao limitá-la apenas aos investimentos efetuados (cerca de 7 mil milhões) e nem também aos prejuízos pela perda de receitas devido à revogação prematura da concessão, com vencimento em 2038 (a indemnização ascenderia a pelo menos 23 mil milhões). Atlantia, que controla a Aspi, apelou à UE alegando que o governo Conte violou contratos e está pressionando por uma liquidação da empresa abaixo dos preços de mercado. A meada, portanto, permanece decididamente muito emaranhada. Mas eis o texto do comunicado com o qual o Tribunal Constitucional anunciou a decisão sobre a Ponte Morandi:
“O Tribunal Constitucional examinou na câmara do conselho de hoje as questões levantadas pelo Tribunal Administrativo Regional da Ligúria sobre numerosas disposições do Decreto-Lei n. 109 de 2018 (o chamado Decreto de Gênova) emitido após o colapso da Ponte Morandi. O Decreto confiou a um comissário extraordinário as atividades de demolição e reconstrução integral da ponte, bem como a expropriação das áreas necessárias para tal. Além disso, o comissário foi solicitado a identificar as empresas contratantes, o que o impediu de entrar em contato com a concessionária Autostrade Spa (Aspi) e as empresas por ela controladas ou a ela associadas. Por fim, o decreto impugnado obrigou a Aspi a arcar com os custos de reconstrução e expropriação.
Na pendência da propositura da sentença, o Gabinete de Imprensa informa que o Tribunal julgou improcedentes as questões relativas à exclusão legislativa da Aspi do processo negocial destinado à escolha das empresas a quem confiar as obras de demolição e reconstrução.
A decisão do Legislador de não confiar à Autostrade a reconstrução da ponte foi determinada pela excepcional gravidade da situação que o levou, por precaução, a não confiar a obra à empresa responsável pela manutenção da própria ponte.
O Tribunal declarou, então, inadmissíveis as questões relativas à exclusão análoga de empresas ligadas à Aspi e as relativas à obrigação da concessionária de arcar com os custos de reconstrução da ponte e desapropriação das áreas em questão. A decisão será arquivada nas próximas semanas".
