O Holanda está caminhando para um momento decisivo no campo dos carros. De facto, o governo holandês iniciou o processo legislativo para proibir, a partir de 2025, a venda de veículos movidos a gasolina ou diesel. A medida é apoiada pelo Partido Trabalhista PvdA, que conseguiu obter uma primeira aprovação no Parlamento.
Além disso, nos últimos anos, o governo holandês tem sido muito ativo na promoção de iniciativas verdes no campo do consumo de energia e, em particular, no campo das emissões de automóveis: o país faz parte, juntamente com outras quatro nações e oito estados da América do Norte formou a Zero-Emission Vehicle Alliance para chegar até 2050 à venda exclusiva de carros ecológicos.
Para os carros elétricos pode ser mais uma aceleração em um período de verdadeiro boom. Um boom atestado pelos números registrados pela Tesla, o carro elétrico topo de gama capaz de competir com os gigantes europeus como Audi e Mercedes, e principalmente o Tesla Model 3, que já recebeu 325 mil reservas em pouco mais de uma semana, números recordes para um carro que só chegará ao mercado no final de 2017.
Números que trouxeram, graças aos mil dólares necessários para entrar na lista de espera, já 325 milhões de dólares nas casas da empresa fundada por Elon Musk apontando, com o Modelo 3 (que pode contar com uma autonomia máxima de pelo menos 350 km e terá um preço de aquisição de 35 euros), para provocar a revolução elétrica.
Uma revolução destinada a chegar à Europa e também à Itália. O próprio Musk, de fato, anunciou que até o final de 2016 os Superchargers - as estações de carregamento gratuitas compatíveis apenas com modelos Tesla que são capazes de carregar a bateria até 80% em meia hora - cobrirão todo o território italiano . Musk não estará sozinho: a Enel já anunciou em seu plano de negócios 2016-19 que vai impulsionar fortemente os investimentos em redes e no uso de carros elétricos, com um forte aumento de postos de recarga em todo o território do Sus ao norte.
