Uma semana de protestos e breves greves trouxe os resultados desejados. IgMetal, poderoso sindicato dos metalúrgicos alemães anunciou a conquista de um acordo piloto que pode mudar a história da Alemanha e de seus trabalhadores.
O acordo alcançado em Baden - Wuerttenberg, território da Daimler e da Porsche, abrangerá por enquanto 900 metalúrgicos no Land industrial, mas poderá ser estendido aos 3,9 milhões de trabalhadores do setor atuantes no restante do país.
Por que é considerado histórico? A razão é óbvia: o acordo prevê aumento da folha de pagamento dos trabalhadores de 4,3% desde abril (com pagamentos únicos adicionais) e o direito dos funcionários de reduzir a semana de trabalho para 28 horas por um período que varia de seis meses a 2 anos. Ao mesmo tempo, as empresas poderão aumentar a jornada semanal de 35 para 40 horas, desde que o aumento ocorra de forma voluntária.
É uma escolha diferente do modelo FCA que também distribuiu em fevereiro um bónus de quase 1.600 euros aos seus funcionários.
Além disso, voltando aos metalúrgicos alemães, aqueles que exercem um trabalho extenuante, que precisam cuidar dos filhos menores ou de um parente doente, poderãoreduzir horas de trabalho sem incorrer em cortes ao salário.
Jorg Hofmann, número um do IGMetall, falou de um "marco rumo a um mundo de trabalho moderno, no qual todos poderão escolher por si mesmos". Em vez disso, o presidente da Gesamtmetall, Rainer Dulger, definiu o acordo como "a pedra angular do trabalho flexível no século XXI".
