A reunião terminou esta manhã no Ministério do Desenvolvimento Econômico entre o ministro Carlo Calenda, a vice-ministra Teresa Bellanova, os comissários e secretários gerais da Fim, Fiom, Uilm nacional e territorial e CGIL Cisl Uil após a reunião de terça-feira sobre as decisões tomadas pelos comissários sobre suas avaliação dos Planos dos dois consórcios.
“Durante a reunião – informamos os sindicatos em nota – pedimos para poder continuar a discussão de mérito com mais detalhes antes de prosseguir com a adjudicação. O Governo declarou que, em conformidade com o procedimento, a comparação só pode prosseguir após a adjudicação. O sindicato, em conjunto, tem manifestado inúmeras críticas a nível industrial, confirmando a sua indisposição em aceitar despedimentos”.
"Este confronto - prossegue a nota de imprensa - será decisivo para redefinir os aspectos inaceitáveis que até agora surgiram, a começar pelos temidos despedimentos e na tentativa de chegar a um acordo sindical com o objectivo de modificar o plano industrial de forma a preservar o emprego atual do Grupo e indústrias relacionadas, garantir a sustentabilidade ambiental, aumentar os investimentos e os níveis de produção”.
Entre hoje e segunda-feira foram lançadas mobilizações em todas as fábricas, às quais se seguirão reuniões de informação e discussão com todos os trabalhadores sobre o conteúdo do plano e as nossas propostas de alterações.
Durante o encontro, o ministro Calenda precisou que estão sendo feitos todos os esforços para não deixar nenhum dos trabalhadores em casa. O limite de tonelagem (6 milhões até à conclusão do plano ambiental prevista para 2023) tem implicações no emprego na primeira fase do Plano mas temos garantias quanto a isso, se o plano ambiental fosse concluído mais cedo, o Ministério do Ambiente teria intervir para rever o plano e calendário através de intervenção legislativa.
Para o secretário-geral do Fim Cisl Bentivogli “Deve ser do interesse, não só da União mas também do Governo, perceber bem se este investidor pretende relançar ou não, nos últimos anos o AM fechando todas as zonas quentes da Europa continuou a participar em muitos concursos sem nunca finalizar as propostas de compra. Por isso, é necessário perceber se a Am visa o relançamento industrial da Ilva ou as suas quotas de mercado (que, aliás, estão a cair)”.
“Ainda há muitas questões detalhadas que precisam ser esclarecidas – continua Bentivogli -, mesmo nas fábricas de tubos nas quais hoje sabemos um investimento de 30 milhões e uma previsão de apenas 440 mil toneladas a serem produzidas, então há os intervenções nas faixas de comboios a desobstruir, utilização das diferentes AFO e reabilitação antecipada da AFO5, aglomeração, coquerias, obras de infra-estruturas. O decreto ambiental, especialmente para o clima com o qual nasceu, tem restrições demasiadamente rígidas e enganosas em relação à tonelagem (e não às emissões): é preciso entender se a restrição de 6 milhões de toneladas, no caso de intervenções antecipadas de do ponto de vista ambiental, podem ter compromissos regulatórios para conseguir destravar esse limite que deve se basear nos limites impostos às emissões, caso contrário toda a incerteza recai sobre os trabalhadores”.
“Até 5 a 6 de junho – conclui o sindicalista – a adjudicação deve acontecer de forma a podermos ficar dentro dos tempos do concurso e de todos os tempos técnicos necessários. O cumprimento dos objetivos ambientais do Grupo permanece obrigatório para nós. Posteriormente, o investidor tem 30 dias para apresentar uma candidatura no cumprimento do plano ambiental, mais 30 dias para se pronunciar. Por isso julgámos necessário preparar um documento a apresentar ao ministro com todos os aspectos que carecem de esclarecimentos por parte de quem ganha o concurso. O processo deve ser concluído até 30 de setembro. Os mesmos termos se aplicam à conclusão da negociação vinculante com a ArcelorMittal (a menos que esta declare que não deseja considerá-la como cláusula suspensiva). A passagem do tempo é mais um problema da negociação, tempo que corre o risco de perder terreno e espaço real para relançar e conquistar competitividade e mercado. A produção do Grupo Ilva caiu para 5,7 milhões de toneladas”.
