A última batalha nos céus da Europa foi vencida pelos anglo-espanhóis. A exploração Grupo Internacional de Companhias Aéreas Consolidadas, proprietária das companhias aéreas British Airways e Iberia, comprou a British Midland International dos alemães da Lufthansa. Uma derrota esmagadora para a Virgin Atlantic Airways, que estava de olho na mesma presa.
A transação – que será concluída nos primeiros meses do novo ano – é válida 270,7 milhões (a ser entregue em dinheiro, embora "o preço líquido de compra deva ser significativamente menor", especificou a Lufthansa em comunicado) e garantirá ao IAG uma participação de aproximadamente 53% dos slots noAeroporto de Londres Heathrow.
Quanto à empresa envolvida no litígio, a sua saúde não é excelente: nos primeiros nove meses do ano registou um prejuízo operacional de 154 milhões de euros. Com a operação da BMI, a IAG pretende expandir sua rede de longa distância, explicou o diretor administrativo do grupo, Willie Walsh.
Mas a Virgem não está lá deixar a cena assim. O bilionário Richard Branson, dono da empresa, vai pedir ao antitruste britânico que bloqueie a compra, porque - em sua opinião - isso levaria à criação de uma posição dominante no setor.
