O carro dobrável, mas não só. Tem-se falado de Hiriko, nas matérias da internet das últimas semanas, como uma curiosa notícia, o carrinho de passeio, o bilugar que, uma vez dobrado, ocupa apenas um metro e meio de comprimento, o carrinho de brinquedo que cada um de nós gostaria de estacionar. É tudo verdade, mas isso não é tudo.
Hiriko, apesar do som que lembra o Japão, é uma palavra basca, assim como basco é o consórcio de sete pequenas empresas com sede em Vitória-Gasteiz, (cidade denominada "European Green Capital 2012"), que a construiu em um projeto do MIT.
A palavra Hiriko significa urbano, e isso significa em um velha e nova maneiraurbanidade como pertencente à cidade, mas também como abertura, civilização), no redondo. Porque o desenho inerente ao projeto, sua visão geral, é muito urbano.
Urbano é a necessidade ambiental de ocupar pouco espaço, descongestionar o trânsito, e não poluir, urbano é ao projeto de mobilidade pública, que prevê que os municípios que o adotarem detenham uma frota mais ou menos grande desses carros para serem alugados por uma pequena taxa ao cidadão (que poderá rastreá-los a qualquer momento via smartphone).
Mais urbano ainda é a ideia de aliar a mudança (para melhor) da forma de viver numa cidade com a ideia de fazer o bem social. De facto, o projecto prevê que a produção massiva dos automóveis ocorra nas zonas mais desfavorecidas das cidades onde se prevê a sua utilização, aliando assim a vontade (mas talvez a palavra certa seja necessidade) de despoluir a cidade com aquela de criar trabalho.
O projeto vai estrear em breve em Malmö, terceira maior cidade da Suécia, metrópole rica e ímpar, cortada transversalmente por uma fina linha escura que a divide em duas áreas (a afluente zona leste e a oeste rica em imigrantes e pobre em trabalho) que cresceram inversamente, trazendo diferenças a níveis insustentáveis. A planta será construída na zona oeste, na área de Rosengard dilacerado por motins e incêndios e também mencionado várias vezes pelos jornais italianos como o meio violento de Ibrahimovic, para explicar naturalisticamente as cabeçadas menos bem-sucedidas. Fala-se em dar trabalho a mais de trinta famílias de imigrantes, principalmente iraquianos, com a esperança de que em breve surjam indústrias de apoio na região.
A experiência deve então continuar em Berlim, Barcelona, Vitoria-Gasteiz, San Francisco e Hong Kong. A ideia por trás de Hiriko é que um projeto social pode ter apenas um metro e meio de comprimento, se você tiver um olho, a esperança é que pelo menos isso não seja dobrável.
