Snam adquirido da Golar Lng, uma empresa de infraestrutura de gás liquefeito, a navio de armazenamento e regaseificação Gol Tundra. O valor da transação é cerca de 330 milhões de euros. A empresa italiana comunica-o em nota, especificando que o conselho de administração deu sinal verde a 30 de maio.
“Com a compra da Golar Tundra – comentou o diretor administrativo da Snam, Stefano Venier – a Snam está dando um passo decisivo para promover maior segurança e diversificação do abastecimento de energia da Itália. O papel do novo FSRU em benefício do país será essencial: sozinha poderá contribuir com cerca de 6,5% da necessidade nacional, elevando a capacidade italiana de regaseificação para mais de 25% da demanda. Snam continua a trabalhar procurando um segundo Fsru de tamanho semelhante, em que um está em andamento negociação exclusiva que se espera que seja concluído até o final de junho".
O Golar Tundra "pode funcionar tanto como navio-tanque de GNL para o transporte de gás natural liquefeito (GNL) - especifica a nota - como FSRU", ou seja, como unidade flutuante de armazenamento e regaseificação (Unidades flutuantes de armazenamento e regaseificação). Construída em 2015, “a embarcação tem capacidade de armazenamento de aproximadamente 170.000 mil metros cúbicos de gás natural liquefeito e capacidade de regaseificação contínua de 5 bilhões de metros cúbicos por ano. A FSRU, de forma a assegurar a maximização da utilização da capacidade de regaseificação, estará localizada em uma cidade no centro-norte da Itália próximo aos pontos de maior consumo de gás”.
A Snam espera que o novo navio possa entrar em operação durante a primavera de 2023, após "a conclusão do processo de autorização e regulamentação e a conclusão dos trabalhos necessários para a conexão" à rede de transporte.
Em detalhes, a Snam adquiriu 100% do capital social da Golar LNG NB 13 Corporation, que possui o "Golar Tundra" como seu único ativo. A transação segue uma due diligence na empresa e no próprio navio.
O acordo também prevê que Golar LNG aluga Golar Tundra de Snam contra uma taxa, usando-o como transportador de GNL por um período limitado de tempo, e auxilia a Snam nos trabalhos preparatórios para a instalação da embarcação no porto escolhido.
“A aquisição, cujo fecho é simultâneo à assinatura do contrato, será financiada pela Snam com recursos próprios – conclui a nota – Nos próximos meses, a Snam iniciará também as atividades de contratualização da capacidade de regaseificação de GNL que gradualmente se tornará disponível com o start-up de Golar Tundra como um FSRU, esperado durante a primavera de 2023”.
