O Governo corre o risco de limitar a concorrência na distribuição de gás. Isto é corroborado pelo Antitruste, que em seu último boletim semanal se refere ao caso da Brindisi Lng Spa. Há mais de um ano, a empresa apuliana apresentou um pedido de compatibilidade ambiental para a construção de uma planta de regaseificação de GNL no porto de Brindisi.
Em 2010º de julho de XNUMX, o Ministério do Meio Ambiente, em conjunto com o do Patrimônio Cultural, emitiu uma portaria que estabelecia algumas regras que a empresa deveria seguir. Duas prescrições do ministério, em especial, acabaram na mira da Autoridade: a possibilidade de o novo terminal importar apenas combustível leve e a obrigatoriedade de distribuir o gás em vazão constante.
Segundo o órgão liderado por Antonio Catricalà, “na ausência de um efeito útil para o ambiente”, os constrangimentos à atividade da nova fábrica “têm um impacto negativo em aspetos fundamentais para o desenvolvimento da concorrência no setor do gás”. Limitar as importações apenas a misturas leves "reduz o potencial de diversificação das fontes de abastecimento de GNL" e impede a planta de "aproveitar a maior concorrência entre os fornecedores internacionais".
Quanto ao pedido de introdução contínua de gás na rede, segundo o Antitruste é uma medida que compromete “o funcionamento do terminal ao limitar a sua flexibilidade, bem como a possibilidade de os utilizadores variarem as suas importações de gás ao longo do tempo, por exemplo entre o verão e o inverno”. Além disso, ambas as disposições seriam aplicáveis apenas ao terminal Brindisi Lng. Por esses motivos, o Antitruste pede a revisão da portaria ministerial. (cm)
