Uma cúpula rápida, que terminou em impasse. Sobre Fincantieri e o acordo sobre Stx France, as posições entre Itália e França ainda são distantes e tudo o que resta é adiar.
O encontro na Via XX Settembre, em Roma, entre o ministro da Economia francês, Bruno Le Maire, e os anfitriões italianos, Pier Carlo Padoan e Carlo Calenda, terminou cedo, com declarações descontraídas mas distantes.
“Estou convencido de que devemos fortalecer a cooperação entre a Itália e a França, somos dois grandes povos, somos como irmãos. Temos uma dificuldade e opiniões diferentes sobre Stx, mas encontraremos uma solução adequada", comentou o ministro francês que na manhã de terça-feira havia confiado ao Corriere della Sera seu proposta para amigos italianos para os estaleiros navais de Sain Nazaire: acordo de capital 50-50, presidente do Conselho escolhido por Fincantieri e voto preponderante do presidente em caso de igualdade. Muito pouco, havia dito o ministro Padoan em entrevista à Agence France Presse ao gesto tranquilizador do francês, julgando-o insuficiente.
“Não é possível aceitar” uma divisão 50/50, “como temos dito até agora”. "Esta posição mantém-se e continuaremos firmes nisto" reiterou Padoan no final da conversa com o ministro francês. “Na conversa com o ministro Le Maire – acrescentou Padoan – notamos antes de tudo que ainda existem diferenças não resolvidas entre a Itália e a França”.
“Para criar um grande grupo é preciso confiança mútua e a premissa é chegar a uma conclusão que respeite os acordos da Stx”, observou Calenda – relata a Ansa – acrescentando: “Por enquanto, as posições ainda estão distantes”.
No encontro com seus colegas italianos, Le Maire indicou, portanto, o objetivo da França: construir um Airbus naval com a Itália. Uma "cooperação para construir um grande campeão industrial europeu nos campos naval, civil e militar": em essência "um Airbus naval entre a Itália e a França". Esse é o objetivo que Paris indicou, com o ministro da Economia, Bruno Le Maire, na reunião com os ministros Pier Carlo Padoan e Carlo Calenda sobre o caso Fincantieri-Stx. Seria, acrescentou Le Maire, o “primeiro campeão mundial do setor”, pelo que “é normal que demore algum tempo”.
Na quarta-feira, o ministro Calenda prestará contas à Câmara sobre a situação do complexo caso no início da tarde. No entanto, a impressão é que hoje começou um processo que pode terminar em 27 de setembro, na cúpula bilateral Itália-França entre Emmanuel Macron e o primeiro-ministro italiano Paolo Gentiloni, que terá que lidar com os muitos dossiês em aberto. É do interesse mútuo dos dois países chegar a um acordo sobre a construção naval, mas a julgar pelas tentativas iniciais, não será fácil.
Atualizado às 20h de terça-feira, 00º de agosto de 1.
