A novela da negociação entre Fincantieri e Stx é enriquecido com um novo episódio. O governo francês, que controla 83% dos Chantiers de l'Atlantique na mira do grupo italiano, propôs ao Fincantieri estender a negociação para fechar o negócio por mais um mês. A oferta veio de última hora, já que, com base nos acordos vigentes, o prazo para a conclusão da negociação se esgota hoje.
Se ele aceitar, como esperado, Fincantieri terá tempo até 31 de janeiro para entregar a documentação exigida pela UE. Até ao momento, parece que o grupo italiano não conseguiu fornecer a Bruxelas uma avaliação da evolução do mercado dos navios de cruzeiro no cenário pós-pandemia. Bem nesta área o antitruste europeu teme que o possível acordo Fincantieri-Stx leve a uma concentração excessiva, já que duas das três gigantes europeias do setor se fundiriam (a terceira é a alemã Meyer Werft).
A Fincantieri já fez saber que disponibilizou todos os dados possíveis, dada a dificuldade de prever neste momento quais serão as consequências da pandemia no negócio dos cruzeiros a médio prazo. Também é possível que, a essa altura, se o Antitruste europeu impuser condições muito rígidas para a fusão, seja a Fincantieri quem arquive a operação.
