"Assinatura até 15 de fevereiro e conclusão do acordo antes das eleições presidenciais no final de abril." Palavras de Christophe Sirugue, subsecretário para a indústria francesa, que efectivamente dá sinal verde à compra, pelo grupo italiano Fincantieri, de 66,6% do capital da Stx France, empresa transalpina (até agora controlada pelos coreanos da Stx ) que administra as fábricas históricas de Saint Nazaire, no Noroeste da França.
No entanto, o acordo não é isento de controvérsias: os sindicatos estão em pé de guerra (os canteiros de obras empregam 2.600 pessoas na França) e Arnaud Montebourg, expoente da esquerda radical e candidato às próximas eleições presidenciais, lançou a proposta de nacionalização de Stx. Hipótese imediatamente rejeitada pelo governo, que saúda a entrada de um grupo sólido como o Fincantieri (que deverá investir entre 100 e 200 milhões na operação), excepto no entanto para reiterar a necessidade não só de manter os 33,4% detidos pelo Estado, mas também para fortalecer a "francesidade", incluindo a empresa de construção naval transalpina DCNS como acionista.
Em suma, Paris quer manter uma posição importante, mas não controladora: "33% do Estado e a participação da DCNS não chegaria em caso algum a 50%", acrescentou o subsecretário do governo liderado nos últimos meses de a legislatura por Bernard Cazeneuve. No entanto, o próprio Sirigue, visitando os estaleiros na semana passada, tentou tranquilizar as autoridades locais e os sindicatos afirmando que "a participação da Fincantieri não passará necessariamente de 50%". De qualquer forma, um cenário irrealista, já que o outro grande concorrente que inicialmente havia manifestado interesse na Stx France, a chinesa Genting Hong Kong, posteriormente retirou sua oferta.
