Fincantieri reforça sua presença na área de infraestrutura. Após a aquisição da Inso e da sua participada Sof, conquistou o segmento core de uma das mais antigas construtoras, condutas, um ativo estratégico para a economia do nosso país. Esta operação traz para a Fincantieri uma carga de trabalho significativa, tanto a nível nacional como internacional, em vários domínios: o das infraestruturas para a saúde e para a indústria de defesa; o das concessões, realizando serviços de facilities management, para sites próprios e de terceiros. Mas sobretudo a construção e gestão da segunda parte do Darsena Europa em Livorno.
Sem contar que o grupo naval de Trieste, por meio de seu "braço" Fincantieri Infrastructure, está à frente da única oferta para a construção de obras marítimas e dragagem da primeira parte do cais de Livorno, juntamente com um grupo temporário formado pela Società Italiana Dragaggi Spa, Sales Spa e Fincosit. Um passo decisivo para a concretização da obra de expansão marítima da Porto de escala da Toscana, que pretende duplicar o tráfego através da eliminação de estrangulamentos logísticos, para os quais estão previstas obras de 393,3 milhões de euros, num total de 450 milhões.
Ao fazê-lo, a empresa do gigante estatal Fincantieri não só hipoteca a construção da obra que vai relançar a costa toscana, como também põe em prática todas as suas competências do mar à terra, oferecendo aos seus principais clientes um pacote completo de serviços. Em particular, todo o núcleo central da Condotte inclui uma série de 13 canteiros de obras, em agosto de 2019 chegaram propostas de 22 licitantes, dos quais 15 foram admitidos.
Vamos dar um passo para trás. Em dezembro de 2020, a Fincantieri Infrastructure finalizou a aquisição da principal unidade de negócios liderada pela Inso - Sistemas de Infraestrutura Social - incluindo a subsidiária Sof - anteriormente parte do grupo Condotte, sob administração extraordinária desde 2018 - estabelecendo uma nova empresa, Fincantieri Infraestruturas Sociais, 90% de propriedade da Fincantieri Infrastructure e 10% da Sviluppo Imprese Centro Italia Sgr Spa, representando a região da Toscana.
Embora os elementos da adjudicação ainda não tenham sido divulgados, a operação parece mais do que real, dado que a Fincantieri assumiu cerca de 400 funcionários restantes do total de 1.500, permitindo ao grupo de construção acabar com o "estado de crise" em muito pouco tempo. tempo. E então Condotte já vendeu vários ativos nos últimos anos. Apesar de uma carteira de encomendas substancial, registaram-se várias dificuldades, ao nível da cobrança de créditos do público com o espectro de uma pesada dívida por saldar que em 2016 ascendeu a 767 milhões. O grupo tinha sido admitido ao processo de concordata com reservas em janeiro de 2018 e em julho de 2018 a construtora então requereu e obteve admissão à administração extraordinária, após rejeitar a última oferta apresentada pela Attestor Capital.
O próximo passo será a finalização de procedimentos de vendas direcionados não essenciais, como iniciativas imobiliárias nas mãos de Oleodutos imobiliários o a participação acionária na Tenuta Ronciliano até 2022. Por fim, será realizada a liquidação das empresas não envolvidas no processo de M&A e será realizado o processo de alocação dos ativos, para concluir tudo até 2024.
