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Fiat 127, uma exposição comemora seus 50 anos (1971-2021)

Por ocasião dos 50 anos do Fiat 127, inaugura hoje no MAUTO (Museu Nacional do Automóvel) a exposição "Que carro!", com curadoria do jornalista Giosuè Boetto Cohen em colaboração com a Fundação Manzoni

Fiat 127, uma exposição comemora seus 50 anos (1971-2021)

Il Museu Nacional do Automóvel de Turim diz eu 50 anos do Fiat 127, a partir de quinta-feira 17 de junho protagonista de mostra “Que carro!”, editado pelo jornalista Joshua Boetto Cohen em colaboração com o Fundação Manzoni. Uma exposição para celebrar o automóvel histórico e o homem que concebeu a sua forma: Pio Manzoni, na arte Manzù, filho de Giacomo, um escultor consagrado. A exposição estará patente durante todo o verão, até setembro 5.

Em exibição 7 modelos do pequeno carro apresentado em 1971 e aclamado "Carro do ano" no ano seguinte: o carro adequado para todas as circunstâncias, espaçoso por dentro e pequeno por fora, brilhante e esportivo ao mesmo tempo, permaneceu em produção em muitos versões por 16 anos. O 127, produzido em mais de cinco milhões de unidades, representou na história da Fiat um dos carros de maior sucesso da indústria automobilística italiana, destinado a influenciar significativamente a produção mundial. Os visitantes da exposição poderão reviver as emoções transmitidas por o mais bonito 127 entrou em produção: dois 127 da primeira série, o Rustica, o Sport, o Top, o Panorama e o City Taxi. Haverá também os desenhos originais da AutonovaFAM de 1964, desenhada pelo mesmo autor, a primeira pequena carrinha da nossa época, juntamente com a sua versão GT e a maqueta do Autobianchi Coupè.    

«O Fiat 127 foi o meu primeiro carro – diz Benedetto Camerana, Presidente da UMAUTO –, seguido de outros três, um dos quais modelo Sport. Anos antes, ainda menino, fui levado à pista de Fiorano na série 127, pelas mãos de Carlos Reutemann, Jacques Laffite, Vittorio Brambilla ao volante. Pio Manzù era amigo íntimo de meu pai Oddone, chefe da Fiat Publicidade e Imagem por muitos anos. Muitas vezes me lembro dele em casa, eu apenas uma criança, mas impressionado com seu raciocínio rápido, olhos vivos por trás de grandes óculos. São dois muito bons motivos para estarmos felizes, por um lado, e orgulhosos, por outro, desta exposição, que reúne na memória, íntima e pública, valores importantes da Itália dos anos 60 e 70".

Ao lado dos carros, serão exibidos alguns dos objetos de design icônicos criados por Pio Manzù: da lâmpada Parênteses – considerado único na história do design, modelo de referência exposto em todos os museus, prémio Compasso d'Oro (1979), best and long seller que atravessa cultura e gerações – um Cronotempo – o primeiro relógio do transistor; de luva Kartell ao projeto de parquímetro – produto de design industrial, mas também de comunicação, pela atenção dada aos aspectos de legibilidade e visibilidade dos equipamentos urbanos. Estarão expostos vários desenhos e esboços originais, filmes da época e entrevistas com personalidades do mundo do design, além de outros objetos desenhados por Pio Manzù.

O Diretor do MAUTO Mariella Mengozzi acrescenta: «vero nascimento desta exposição é fonte de significados e satisfações especiais. Eles.AUTO tem mantido a sua vitalidade e capacidade proactiva num dos períodos mais difíceis. E hoje volta a contar histórias de homens e carros, com dois protagonistas:la 127, novíssimo há cinquenta anos como hoje, que trouxe a Fiat para a Europa e vendeu mais de cinco milhões de unidadese Pio Manzù, um designer diferente de todos os outros. Eu gostaria de agradecer a James em particular Manzoni, filho de Pio, que generosamente cedeu todas as obras expostas, e os colecionadores que emprestaram seus carros para a exposição. "

A exposição comemorativa do designer milanês e do Fiat 127 foi precedida no sábado, 12 de junho, por um encontro de Fiat 127 no MAUTO, do qual participaram cerca de 40 carros; Terça-feira, 6 de julho, às 10.30hXNUMX em vez disso, será realizada – no AUDITÓRIO MAUTO – uma reunião da qual participarão - entre outros - o prof. Luciano Galimberti, Presidente da ADI, Roberto Giolito, Chefe de Patrimônio, Stellantis, Rodolfo Gafino Rossi, ex-Diretor do MAUTO que na época estava no Centro Stile Fiat e colaborou com o Arq. Luigi Rapi na criação dos novos modelos, aldo sessano, designer do Centro Stile Fiat que colaborou com Pio Manzù. Espera-se a participação de alunos do Politécnico, da Accademia Albertina, do IED e do IAAD. 

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