Os sindicatos estão preocupados com aocupação e para o Investimentos da FCA na Itália. L 'eco-taxa desejada pelo Cinco Estrelas corre o risco de estragar tudo. As palavras do novo CEO da FCA, Mike Manley, que ele ocupou o lugar de Sergio Marchionne à frente da montadora ítalo-americana, são claros: “A ecotaxa muda o cenário do mercado. Não bloquearemos o plano de investimento italiano, mas o modificaremos com base nas características da medida".
O que realmente acontecerá nas fábricas italianas? E seus empregos? O líder dos metalúrgicos da Fim-Cisl, Marco Bentivogli, avança as mãos e faz caril ao Governo.
"Como está escrito, 'Secotaxa é um suicídio estatal da indústria automotiva italiana – comenta Bentivogli – Diante das declarações do CEO Manley, é preciso agir imediatamente uma reunião com a alta direção da FCA ter clareza sobre o plano quinquenal e atribuições de produção relacionadas, planta por planta".
Para o sindicalista, "o Governo deve imediatamente refazer seus passos e rever uma medida infeliz que ameaça destruir nossa indústria automobilística e com ela milhares de empregos. Caso contrário, nossa resposta virá sob o Palazzo Chigi com todos os trabalhadores da FCA, Cnhi e Ferrari. Lá transição para elétrico deve ser gerido gradualmente, investir em infraestrutura garantir o emprego e a mobilidade sustentável para a saúde e o ambiente.
Por fim, "a ecotaxa não resolve os problemas ambientais, mas apenas favorece os produtores estrangeiros: longe da soberania - conclui Bentivogli - Há algum tempo, como sindicato, pressionamos os produtores sobre a necessidade de acelerar a transição para a eletricidade: agora que chegaram a um entendimento, a FCA e os trabalhadores, o governo corre o risco de explodir tudo. Leva pelo menos 20 meses para obter os primeiros resultados.
