A corrida da Enel em mobilidade elétrica está avançando em ritmo acelerado. Até o final do ano, o grupo terá instalado na Itália cerca de 2.500 colunas para recarga de carros elétricos. E as aberturas também vêm sobre o tema da rede de fibra super rápida: Francesco Starace de fato ditou a linha sobre o tema da rede de fibra única: ele confirmou seu não "a fusões ou acordos corporativos" para a Open Fiber (50% controlada por depósitos de Cassa) mas abriu-se à compra de fibra a outros parceiros, à semelhança do que acaba de ser concluído entre Of e Inwit-Tim para conexões sem fio. “Já compramos uma empresa do mesmo valor – disse o CEO da Enel – e é a Metroweb”. Em outras palavras: outros não são planejados. Nem mesmo Sparkle? “Acho que não, não” foi a resposta.
Os eventos na rede Tim acabaram chamando a atenção após o dia dedicado pela Enel ao balanço da mobilidade elétrica. “Instalamos 60-70 colunas por semana, elas serão
918 até o final do ano”, disse o gerente da Enel X, Francesco Venturini, durante a “e-Mobility Revolution 2018” em Vallelunga, o circuito automobilístico nos arredores de Roma. As novas colunas se somarão às 1.578 já instaladas no país. O ritmo intensifica-se assim – em linha com o progresso da produção dos principais fabricantes de automóveis – com o objetivo de atingir a instalação total de 14.000 postos de carregamento até 2022, num investimento total de até 300 milhões de euros. Finalmente, as primeiras 100 colunas super-rápidas estão operacionais nas estradas extra-urbanas do projeto Eva+: permitem encher em 20 minutos.
Os planos da Enel, anunciados pelo CEO Francesco Starace, que já assinou acordos para 4.300 infraestruturas de recarga com indústrias e administrações públicas, são impulsionados pela forte expansão dos veículos elétricos: 4 milhões foram vendidos em todo o mundo e na Itália o crescimento dos registros está se intensificando, que dobrou nos primeiros 8 meses de 2018 em comparação com o mesmo período do ano passado. “Estamos a realizar o plano para Itália e vamos lançar esta operação em Espanha nos próximos meses e posteriormente na Roménia. Nossa ambição é nos tornarmos um importante fornecedor de infraestrutura para mobilidade elétrica”. No entanto, o plano encontrou uma forte resposta no setor privado, mas é mais difícil de se espalhar nas administrações públicas, tanto por deficiências culturais quanto por fatores burocráticos e administrativos.
Claro, o governo também pode desempenhar um papel no jogo do carro elétrico. “O atual governo acredita muito nisso – sublinhou Venturini – e não é que o anterior não acreditasse mas este tem uma ideia diferente de como desenvolver a mobilidade elétrica”. “Nas próximas semanas – acrescentou – esperamos uma transição dos anúncios à realidade”. Não se trata de um pedido de incentivos que, embora veiculado sobretudo pelo vice-primeiro-ministro Luigi Di Maio, não encontraria espaço na já difícil manobra orçamentária de 2019. No entanto, Venturini listou cinco pontos necessários para favorecer e dar um salto para a mobilidade elétrica : entre estes destaca-se – de facto – “o impulso da Administração Pública” mas também a adoção de “um plano operacional estratégico nacional, com algumas regras especialmente para os pequenos Municípios; tributação; a simplificação tarifária em que o regulador deve contribuir”. Na prática, precisamos de "um empurrão na fase de arranque, mas não estamos a pedir incentivos", concluiu Francesco Venutrini.
A Enel desenvolveu uma série de soluções sob o rótulo “Juice family” que vão desde a caixa de carregamento – para ser instalada na garagem de casa ou na sede da empresa – até o “JuicePole” na estrada e destinado ao público. Por último, o "JuiceLamp", apresentado em Vallelunga, integra a iluminação pública com a estação de carregamento: é um "lanterna de rua inteligente" com LEDs que permite abastecer até dois carros ao mesmo tempo, além de outras funções com videovigilância ou conectividade em fibra e WiFi urbano com uma convergência entre telecomunicações e energia que antecipa o futuro próximo.
A Enel é a segunda melhor ação no FtseMib, com alta de 2% às 13h13, depois de lucrar com a atualização da Exane.
Manhã dedicada às compras aos preços da gigante elétrica italiana. Às 10h35, as ações da Enel subiam 2,3% em relação ao fechamento já positivo de ontem (+0,8%), contra +1,4% da Ftse Italia Servizi Pubblici. As compras de ações do grupo liderado por Francesco Starace também foram impulsionadas pela atualização da Exane, que melhorou a recomendação da Enel de superar o neutro anterior e elevou o preço-alvo para 5,20 euros em relação ao preço-alvo anterior de 5 euros. Recordamos que ontem o gigante italiano da eletricidade anunciou que a subsidiária para as renováveis iniciou a construção do parque solar fotovoltaico Totana de 84,7 MW, o maior da empresa em Espanha. Com base nas recomendações dos analistas recolhidas pela Bloomberg, das 32 opiniões 24 são positivas, 7 são neutras e apenas 1 é negativa com um preço alvo médio de 5,51 euros.
