A ENAV ganhou um contrato com a Autoridade de Aviação Civil da Líbia para a construção da torre de controle e bloco técnico do aeroporto de Mitiga. As novas estruturas estarão adequadamente equipadas para a prestação de todos os serviços de navegação aérea visando garantir o pleno funcionamento e segurança do aeroporto. O valor da empreitada é igual a 5 milhões de euros e as obras estarão concluídas até ao final de 2017.
Devido à indisponibilidade do aeroporto de Trípoli, o aeroporto de Mitiga, que fica a cerca de 8 quilómetros da capital, é utilizado para servir voos nacionais e internacionais que neste momento podem aterrar e descolar em território líbio. Graças à construção da nova torre de controle, a Líbia poderá garantir o mais alto nível de eficiência e segurança nas operações de voo.
Durante a fase de construção da nova planta, a Enav fornecerá ao aeroporto de Mitiga uma torre móvel de controle, uma estrutura de ponta que, graças ao equipamento tecnológico e à qualidade das estações de trabalho, permitirá aos controladores de tráfego aéreo e ao corpo técnico operar nas melhores condições.
Além disso, a ENAV está já a tratar da formação de 60 controladores de tráfego aéreo líbios na sequência de um contrato assinado em Outubro passado. O projeto visa formar o pessoal operacional que, devido à longa inatividade provocada pelo encerramento do espaço aéreo, necessita de manter a sua qualificação para poder operar.
Este é o comentário da CEO do Enav, Roberta Neri: “Este resultado, obtido graças também à sinergia entre as instituições e, em especial, ao papel decisivo do Ministério das Relações Exteriores e Cooperação Internacional, que agradeço, acrescenta até aos excelentes desempenhos registados nas atividades comerciais em 2016. De resto, para a ENAV a operação na Líbia tem uma importância estratégica que vai para além do valor económico do contrato. A zona sul do nosso espaço aéreo faz fronteira com a Líbia que neste momento está interdita a voos europeus. Conseguir promover o desenvolvimento do transporte aéreo e das ligações com a Europa significa, na perspetiva, aumentar os fluxos de tráfego de interesse para o nosso país e, consequentemente, as receitas das atividades reguladas, graças à recuperação daquelas rotas que, antes da proibição de sobrevoo, cruzavam o nosso céus".
