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Bolonha é a cidade "mais inteligente" da Itália: a pesquisa ICity Rate, realizada pelo Fórum PA

De acordo com a pesquisa ICity rate, realizada pelo Fórum PA e que envolveu 103 capitais provinciais, Bolonha, Parma e Trento são as cidades mais capazes de produzir alta tecnologia, reduzir o consumo de energia em edifícios, promover transportes limpos e melhorar a qualidade de vida – Milão se destaca em mobilidade.

Bolonha é a cidade "mais inteligente" da Itália: a pesquisa ICity Rate, realizada pelo Fórum PA

Bolonha, Parma e Trento. Depois Florença, Milão, Gênova. São as cidades mais inteligentes da Itália, que mais uma vez se divide entre norte e sul. O ranking das cidades mais inteligentes foi divulgado ontem no dia de abertura da Smart City Exhibition, evento que está acontecendo na capital emiliana nestes dias.

Mas o que se entende por cidade inteligente? Uma cidade capaz de produzir alta tecnologia, reduzir o consumo de energia nas edificações, promover transportes limpos e melhorar a qualidade de vida. A pesquisa da taxa ICity, realizada pelo Fórum PA, envolveu 103 capitais provinciais, e descobriu quais cidades italianas são as mais inteligentes, mais inteligentes e, portanto, mais próximas das necessidades dos cidadãos com base em alguns critérios específicos: economia, meio ambiente, governança, qualidade de vida, mobilidade, capital social.

Bolonha, Parma e Trento são as três cidades já projetadas para o futuro, seguido por Florença, Milão, Ravenna, Gênova, Reggio-Emilia, Veneza e Pisa que fecha os dez primeiros. Infelizmente, a lacuna entre o norte e o sul é mais uma vez muito clara. Para encontrar a primeira cidade do sul da ilha é preciso subir até o 43º lugar, Cagliari, seguido por Lecce (54º) e Matera (58º). Os últimos na classificação são Caltanissetta, Crotone e Enna. Mesmo olhando apenas para as dez metrópoles, essa divisão é evidente. Bolonha, Florença, Milão, Gênova, Veneza e Turim estão todas entre as 15 primeiras, Roma em 21º lugar, mas Bari (69º), Nápoles (77º) e Reggio Calabria (87º) estão muito atrás.

E aqui estão as diversas categorias com seus respectivos vencedores.

Economia inteligente: Pisa e Milão são as cidades mais avançadas. Por que? A taxa de emprego, a presença de empresas inovadoras, jovens empresas e empresas femininas premiaram as duas cidades, a par da presença e qualidade de universidades e institutos de investigação, infraestruturas como estradas, caminhos-de-ferro, aeroportos, mas também infraestruturas telemáticas e serviços turísticos.

ambiente inteligente: Trento e Ravena são as cidades mais verdes pela qualidade do ar, pela percentagem de recolha diferenciada de resíduos urbanos, pela presença de espaços verdes na cidade, pela eficiência e qualidade da rede de água e pela presença de centros de recolha de REEE (resíduos de equipamentos elétricos e eletrónicos equipamento).

Governança Inteligente: Turim e Pádua. Não só o governo eletrónico, mas também a atenção ao ambiente, a adoção de políticas de organização e desenvolvimento do território e a capacidade de articulação com outros Municípios.

Vida inteligente: Siena e Trieste. A vida aqui é melhor também graças aos investimentos em cultura e bem-estar e pela oferta de diversos tipos de serviços, desde creches até bibliotecas municipais.

Mobilidade inteligente: Milão e Veneza. Deslocar-se aqui é mais fácil com uma ampla e eficiente rede de transporte público com áreas de tráfego restrito, ciclovias, serviços de compartilhamento de bicicletas e carros.

pessoas pequenas: Bolonha e Ravenna apostam nos cidadãos. Nestas duas cidades o nível de escolaridade e evasão escolar, mas também o número de mulheres que trabalham e ocupam cargos administrativos, a presença de estudantes estrangeiros, a participação política, o envolvimento em associações de voluntariado estão no topo.

“O ranking, mais do que se considerar um ponto de chegada, pretende ser útil para fotografar o estado atual, o ponto de partida dos processos em andamento – disse Gianni Dominici, gerente geral do FORUM PA, que supervisionou a pesquisa -. Usando a metáfora do automobilismo, o que retornamos não é a classificação final, mas sim o grid de largada de uma corrida ainda a ser disputada. Obviamente não se chega à pole position por acaso e as cidades que estão à frente na grelha são as que podem ostentar uma preparação, uma acumulação importante nas várias áreas consideradas”.

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