Uma redução de 7,1% dos passageiros nos portos de cruzeiro italianos, para 10,3 milhões, um milhão a menos que em 2016, principalmente devido ao menor número de navios de cruzeiro que farão escala nos portos do Mediterrâneo em relação a 2016. Estes, em resumo, são os atualizados previsões do tráfego de cruzeiros esperados na Itália em 2017 (embarque, desembarque e trânsito) elaboradas pela Risposte Turismo - empresa de pesquisa e consultoria a serviço da macroindústria do turismo - e contidas no novo "Cruise Special". , publicação dedicada ao turismo de cruzeiros já na sua sétima edição e disponível a partir de amanhã no site da Risposte Turismo.
Estes dados, resultantes da informação obtida em 46 portos de escala de cruzeiros, representativos da quase totalidade do tráfego de passageiros (2016%) e escalas de navios (99,8%) em 97,4, confirmam e ampliam a previsão negativa para o tráfego de cruzeiros no nosso país anunciada em setembro passado em La Spezia por ocasião da sexta edição do Italian Cruise Day.
De acordo com as novas previsões, no final do ano o número de portos com capacidade para mais de um milhão de passageiros poderá cair de 4 para 3: Civitavecchia (2,2 milhões, -5,9%), Veneza (1,4 milhões, -11,4%) , -1%) e Nápoles (23,4 milhão, -XNUMX%).
"Onze milhões de passageiros continua sendo o número em torno do qual flutua o tráfego de cruzeiros na Itália, às vezes ultrapassando esse limite, às vezes caindo abaixo dele", disse Francesco di Cesare, presidente da Risposte Turismo. “É preciso atenção, investimento e coordenação para que os cruzeiros na Itália continuem sendo um setor que promete grandes resultados”, concluiu di Cesare.
Além das previsões atualizadas do tráfego de cruzeiros em 2017 nos portos italianos, a nova edição do "Speciale Crociere" produzida pela Risposte Turismo contém uma análise da oferta de vagas em navios de cruzeiro por área de destino.
De acordo com as elaborações do Risposte Turismo, em 2017 o Mediterrâneo poderia registrar a menor participação percentual do total mundial nos últimos 10 anos, igual a 15,5%, em comparação com 18,3% em 2016 e 16,4% em 2007.
As previsões para o corrente ano, que constam de uma antevisão na nova edição do relatório de investigação, apontam para as Caraíbas em primeiro lugar (35,6%), seguidas do Mediterrâneo (15,5%) e da Europa não mediterrânica (11,5%). Entre as áreas mundiais, destaca-se a quota da Ásia (10,9%), cada vez mais próxima do pódio apesar de ser de 10% há 1,5 anos, demonstrando o crescimento do mercado de cruzeiros nesta área geográfica.
O relatório também contém uma prévia do ranking dos 10 principais portos do Mediterrâneo por número de passageiros movimentados em 2016.
A Itália possui 5 aeroportos na classificação, com Civitavecchia em 2º lugar (cerca de 2,3 milhões atrás de Barcelona com cerca de 2,7 milhões), Veneza em 4º (cerca de 1,6 milhões, atrás de Palma de Mallorca com cerca de 1,63), Nápoles em 6º (cerca de 1,3 milhões) , Genoa em 8º (pouco mais de 1 milhão) e Savona em 9º (cerca de 910 mil).
