Enquanto Roma não faz nada para combater a ineficiência de ônibus e metrô, Milão muda completamente o sistema tarifário de seu transporte público local. A alteração mais evidente é o aumento do preço dos bilhetes de 1,5 para 2 euros. Além disso, a partir de hoje, segunda-feira, 15 de julho, a capital lombarda não organizará mais viagens apenas dentro dos limites da cidade, mas dentro de um sistema de nove áreas concêntricas que ultrapassam as fronteiras metropolitanas, atingindo até quatro milhões de habitantes nos 21 municípios que compõem o interior milanês.
Cada área concêntrica representa uma zona tarifária. O bilhete pode ser carimbado quantas vezes você quiser - no metrô, ônibus, bonde e trens Trenord - dentro do período de validade de 90 minutos. O passe urbano anual em Milão não sofrerá qualquer aumento, que continuará a custar 330 euros.
As crianças até aos 14 anos poderão viajar gratuitamente, mesmo sozinhas, em toda a rede que abrange a cidade metropolitana e a província de Monza, mediante a apresentação de um cartão dedicado a elas, que pode ser solicitado online no site do Atm. Os pais só precisam preencher um formulário e todas as autorizações necessárias, anexando também uma foto do menor, após o que o cartão chegará em casa dentro de dois meses (entretanto, você pode viajar mostrando o recibo).
Outra novidade a caminho é o cartão eletrônico recarregável, no modelo da London “Oyster card”. Será um cartão pré-pago que permitirá que você viaje no transporte público sempre com a tarifa mais vantajosa calculada automaticamente pelo sistema.
E não é tudo: a partir do próximo ano haverá também um corte nos preços das subscrições plurianuais, com uma duração mínima de 24 meses, o que lhe permitirá usufruir de uma espécie de “desconto de fidelidade” igual a 10%.
Em 2020, estreia-se também o bilhete de curta duração, que custará menos de 2 euros por um período de validade ou uma viagem mais curta do que o cupão normal.
Por último, chegarão também no próximo ano os talões multiuso: um “bloco” virtual de viagens que pode ser partilhado por vários passageiros, até ao mesmo tempo, novamente associado à introdução da bilhética eletrónica.
