Respire de volta mercado de carros União Europeia (UE, EFTA e Reino Unido) que em março de 2021, segundo dados divulgados peloAcea (Associação Europeia de Construtores), registou um aumento registros iguais a +62,7%. Um aumento de dois dígitos que, no entanto, se deve à “base de comparação excepcionalmente baixa” de 2020, quando, devido às restrições impostas pelos diversos governos para conter a pandemia, as vendas registraram uma verdadeira queda. Em comparação com março de 2019, os volumes permanecem mais de 20% menores.
Entrando em detalhes, em março de 2021 eles foram 1.062.446 veículos novos matriculados na UE (além da Grã-Bretanha e dos países da EFTA), em comparação com 567.253 no mesmo mês de 2020. O maior aumento foi registrado em Itália, onde as vendas cresceram 497,2%. Aumentos de três dígitos também para o Brasil (+191,7%) e o Espanha (+128%), enquanto em Germania os registros aumentaram 35,9%.
No geral, em primeiro trimestre de 2021, as matrículas aumentaram 0,9% para 3.080.751 unidades.
Falando de fabricantes individuais, o desempenho de Stellaris, que em março de 2021, em relação a março de 2020, aumentou as vendas em 140,9%, atingindo 292.149 unidades. No primeiro trimestre, as matrículas de viaturas novas aumentaram 7,4% ao nível do grupo, atingindo 669.676 viaturas. No que se refere às marcas, nos primeiros três meses de 2021, os melhores desempenhos foram da Peugeot (+15,7%), Fiat e Citroen (+5,8% ambas). O desempenho da marca Jeep também foi positivo, com crescimento trimestral de 33,1% na comparação anual.
Passando para as demais montadoras, Volkswagen (-3,8%) e Renault (-3%) recuaram no primeiro trimestre, enquanto a BMW cresceu 4,4%. As vendas da Hyundai mantêm-se estáveis, a Toyota regista um aumento de 5,2%, a Daimler continua em baixa (-7,3%).
