“O ponto de chegada é claro para nós: integração completa sem desembolso de caixa, para não adicionar peso Atântia de dívida". Ele disse ao Corriere della Sera João Castellucci, CEO da empresa que controla a Autostrade, sobre o projeto de fusão com Gêmeas, empresa que administra o aeroporto de Fiumicino.
O gestor acrescentou que será preciso esperar “cerca de um mês” para ter ideias mais claras sobre a estrutura da operação: “Até lá vamos trabalhar para montar o projeto”.
Quanto ao aeroporto de Fiumicino, Castellucci acredita que "deveria rever seus planos", sem prever um protagonismo para a Alitalia. “Só espero uma coisa: que a Air France, como parceira industrial, deixe claro seus programas e planos para o futuro da Alitalia”, disse o CEO da Atlantia.
Em todo o caso, Castellucci sublinhou que “Adr é a possibilidade da Atlantia entrar num novo setor, mas contíguo em termos de competências. Não é por acaso que existem muitos operadores globais no setor de infraestrutura presentes em ambos os setores. A Atlantia poderá ampliar sua presença em países onde já atua com sucesso no setor rodoviário: Brasil, Chile e Índia”.
